快科技1月4日消息，近日，一汽豐田發(fā)布成績單時(shí)表示自己是“日系主流合資品牌中唯一正增長的”，毫無疑問，日產(chǎn)和本田其口中所言的“非增長”的品牌。

就在今日，本田中國公布了最新銷量數(shù)據(jù)：去年12月本田在中國的終端汽車銷量為165798輛，同比增長19.7%；2023年全年累計(jì)銷量為1234181輛。

全年銷量123萬輛，看起來似乎還可以？那就要拿出2022年的數(shù)據(jù)作對(duì)比了，2022年全年，本田汽車在中國全年終端銷量為1373122 輛，簡單計(jì)算后可知在去年，其銷量同比下降了超10%。

最新這123萬年銷量中，廣汽本田和東風(fēng)本田幾乎對(duì)半分，全年銷量為620469輛和613712輛，同樣作為對(duì)比，在2022年廣汽本田為720716輛，東風(fēng)本田為652406輛，分別下滑13.91%和6%。

具體到細(xì)分車型方面，本田CR-V全年終端累計(jì)銷量213515輛，依舊占據(jù)了大頭，雅閣全年終端累計(jì)銷量178812輛，思域全年終端累計(jì)銷量177721輛，皓影全年終端累計(jì)銷量128115輛，型格全年終端累計(jì)銷量107739輛。

毫無疑問，面對(duì)國產(chǎn)新能源強(qiáng)勢崛起，即便是強(qiáng)如本田，也受到了前所未有的激烈沖擊，不知道在注定更為激烈的2024年，本田是否能守住100萬的銷量大關(guān)呢？