快科技1月13日消息，中國(guó)鐵路宣布，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組首次駛上青藏高原。

據(jù)了解，此次旅程是G852/853次列車(chē)，從武漢開(kāi)出，到達(dá)終點(diǎn)站西寧站，歷時(shí)9小時(shí)5分鐘。

途中經(jīng)由京廣高鐵、徐蘭高鐵、蘭新高鐵，穿越湖北、河南、陜西、甘肅、青海5省，主要經(jīng)停鄭州、西安北、蘭州西等16個(gè)車(chē)站。

過(guò)去，武漢沒(méi)有直達(dá)西寧的高鐵，旅客只能選擇乘坐綠皮車(chē)回家，路上要20多個(gè)小時(shí)，此次復(fù)興號(hào)進(jìn)藏節(jié)省了11個(gè)小時(shí)。

據(jù)了解，這趟列車(chē)使用的是兩組重聯(lián)的CR400BF-Z型復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車(chē)組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。

相較于標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，CR400BF-Z型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，提升了舒適性、智能性等。

比如其一等座椅頭部靠墊頭枕可上下調(diào)節(jié)，座椅下方增加了電動(dòng)可調(diào)節(jié)腿靠。

二等座座椅背后新增了USB接口，并在座椅頂部扶手位置增加了座位號(hào)指示。