快科技1月15日消息，小米汽車不僅擁有超高的顏值和極致的性能，系統(tǒng)層面也是一大賣(mài)點(diǎn)，因?yàn)榧闪诵∶着炫萇S。

今天，小米就介紹了小米汽車上澎湃OS的具體表現(xiàn)，可以看到易用度堪比手機(jī)，而且界面非常美觀，流暢性也極為絲滑。

小米表示，歷經(jīng)13年探索，歷時(shí)7年研發(fā)，投入5000名研發(fā)人員，面向“人車家全生態(tài)”打造了小米澎湃OS操作系統(tǒng)。通過(guò)底層重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)架構(gòu)覆蓋人車家全品類設(shè)備。

基于小米13年的UI交互經(jīng)驗(yàn)，字體、圖標(biāo)、動(dòng)效均采用小米澎湃OS視覺(jué)統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板一致的交互體驗(yàn)，不用學(xué)習(xí)也能快速上手。

比如就像小米手機(jī)一樣，從頂部下滑即可呼出控制中心。不同的是，我們特別考慮到主副駕不同需求，主駕從左側(cè)下滑，可實(shí)現(xiàn)全車控制；副駕從右側(cè)下滑，即可調(diào)整副駕座椅、空調(diào)，這樣的設(shè)計(jì)更加人性化。

為了使車模更加接近于真實(shí)狀態(tài)，我們打造了非常精致的3D數(shù)字化車模，一鏡到底流動(dòng)串聯(lián)。車模顏色和配置與真實(shí)情況完全匹配、車模狀態(tài)也會(huì)和車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)同步。比如主駕車窗下降、打開(kāi)雙閃、開(kāi)啟大燈等實(shí)際狀態(tài)都會(huì)實(shí)時(shí)在車模上展現(xiàn)。

不僅如此，車模還會(huì)跟當(dāng)前環(huán)境同步，無(wú)論雨雪還是白天黑夜，都能提供給用戶身臨其境的沉浸氛圍，甚至能看見(jiàn)雨滴從玻璃流過(guò)的細(xì)節(jié)。

在行車界面上，小米充分發(fā)揮自己作為一家手機(jī)廠商的優(yōu)勢(shì)，常用的SR、地圖、音樂(lè)等應(yīng)用，以卡片形式規(guī)則布局。應(yīng)用小米最先進(jìn)的“多任務(wù)柔性框架”，可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和喜好隨意拖拽應(yīng)用。

隨著添加應(yīng)用的增多，還可拓展多桌面，甚至可以調(diào)整應(yīng)用窗口大小，組成個(gè)性化桌面，十分人性化。

小米澎湃OS最大的特點(diǎn)，就是快！因此小米SU7的車機(jī)系統(tǒng)不僅好看、好用，基于深度的底層重構(gòu)，性能表現(xiàn)也同樣做到了極致。

首先，我們有更快的啟動(dòng)速度?；谛∶资謾C(jī)十余年的軟件深度調(diào)校和優(yōu)化能力，首創(chuàng)雙UFS軟硬件架構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)拉開(kāi)車門(mén)到中控屏幕點(diǎn)亮僅需1.49秒的疾速啟動(dòng)。

同時(shí)，還擁有更流暢的系統(tǒng)體驗(yàn)?；谛∶着炫萇S的一體化負(fù)載評(píng)估以及分布式協(xié)作計(jì)算，應(yīng)用冷啟動(dòng)速度、跟手響應(yīng)速度、地圖操作速度、應(yīng)用運(yùn)行滿幀率全面領(lǐng)先。

與此同時(shí)，我們也帶來(lái)了更快的智能OTA升級(jí)。創(chuàng)新應(yīng)用座艙系統(tǒng)流式OTA升級(jí)技術(shù)，邊下載邊安裝，可實(shí)現(xiàn)最快3分鐘座艙系統(tǒng)整包升級(jí)，30分鐘全車整包升級(jí)。OTA雙區(qū)備份刷寫(xiě)，不僅更快，也更安全可靠。

基于人車家全生態(tài)打造的小米澎湃OS，有著最先進(jìn)的手車互聯(lián)體驗(yàn)。連接絲滑，手機(jī)進(jìn)入座艙，手機(jī)dock欄就會(huì)自動(dòng)浮現(xiàn)“手機(jī)圖標(biāo)”，點(diǎn)擊即可一鍵呼出妙享桌面，將手機(jī)鏡像到車機(jī)，實(shí)現(xiàn)屏幕共享。

手機(jī)上的導(dǎo)航應(yīng)用，一鍵呼出即可打開(kāi)，向右拉滿即可全屏使用。手機(jī)上看了一半的視頻、正在使用的飛書(shū)文檔，都可通過(guò)右拉實(shí)現(xiàn)全屏顯示。