快科技1月23日消息，據(jù)媒體報(bào)道，由中鐵十四局集團(tuán)承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)工作井建設(shè)完成，為世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)穿海奠定基礎(chǔ)。

據(jù)悉，甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)16.18公里，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)11.21公里，是目前世界上長(zhǎng)度最長(zhǎng)、地質(zhì)條件最復(fù)雜、建設(shè)難度最大的海底隧道。

這條隧道采用兩臺(tái)14.57米超大直徑盾構(gòu)機(jī)分別從寧波、舟山兩端相向掘進(jìn)，最終以不超過(guò)20毫米的誤差在海底實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。

本次建成的寧波側(cè)盾構(gòu)工作井長(zhǎng)22.6米，寬21.1米，深58.13米，由地下9層結(jié)構(gòu)組成，相當(dāng)于20層樓高，是目前國(guó)內(nèi)最深的超大直徑盾構(gòu)工作井。

甬舟鐵路建成后，可實(shí)現(xiàn)寧波至舟山30分鐘內(nèi)鐵路通達(dá)，對(duì)于完善鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。