財聯(lián)社1月24日訊（編輯 黃君芝）電動汽車行業(yè)“領(lǐng)頭羊”特斯拉（Tesla）將于周三美股盤后發(fā)布第四季度財報，市場正屏息以待。

目前，分析師普遍預(yù)計，該公司Q4營收將達到258.7億美元，每股收益預(yù)計為0.78美元。

在經(jīng)歷了2023年令人震驚的大漲后，投資者正在考慮特斯拉未來的發(fā)展軌跡，因此這份財報也備受矚目。

特斯拉的股價去年翻了一倍多，因為其部分車型的降價起到了提振銷量的作用，同時華爾街投資者紛紛追捧人工智能相關(guān)的股票。

此外，特斯拉的交付量和產(chǎn)量也超出了預(yù)期。該公司上季度生產(chǎn)了430,488輛，交付了創(chuàng)紀錄的435,059輛。

投資者將尋找特斯拉在未來一年能否保持這一勢頭的跡象。

另一方面，也正因為特斯拉去年采取的“降價策略”，市場對其毛利率的走勢也倍加關(guān)注。

目前，市場普遍預(yù)計，該公司Q4毛利率將攀升至18.05%，相比第三季度的17.9%和去年同期的16.0%均有所上升。

最后，投資者還將關(guān)注特斯拉在“未來技術(shù)”方面的進展，比如人工智能、自動駕駛和機器人等。需要注意的是，特斯拉在發(fā)布上一份財報發(fā)布后股價下跌了9%，這使得投資者對本次財報的期待更加緊張。

以下是華爾街分析師對特斯拉Q4財報的看法：

摩根士丹利（Morgan Stanley）

大摩警告稱，電動汽車供需失衡可能會給特斯拉今年帶來壓力。分析師警告稱，盡管全球電動汽車供應(yīng)在增加，但需求似乎正在減弱。

該行在一份報告中表示?！罢雇磥恚覀兪欠裾诮咏袌鰧﹄妱悠嚨淖畲筘撁媲榫w？我們認為低谷可能發(fā)生在2024年下半年?！?/p>

此外，大摩分析師看好特斯拉的人工智能和機器人項目，但他們指出，馬斯克最近威脅要將人工智能項目移出公司，這可能會動搖他們的觀點。

“電動汽車面臨艱難的考驗，但我們?nèi)匀豢春萌斯ぶ悄?、機器人。”該行補充道。

摩根士丹利重申了其“增持”評級，但將其目標價從每股380美元下調(diào)至345美元，這意味著潛在的上漲空間為65%。

高盛（Goldman Sachs）

高盛表示，特斯拉的長期增長潛力是有希望的，但該公司短期內(nèi)面臨重大風險。

該行策略師們說，“我們認為，主要的不利因素包括汽車價格的降幅可能比我們預(yù)期的要大，電動汽車的競爭加劇，F(xiàn)SD/第三代平臺等產(chǎn)品/功能的延遲?！?/p>

該行還將特斯拉的“內(nèi)部控制環(huán)境”、利潤率和“高度垂直整合”列為主要風險。

高盛重申了其“中性”評級和235美元的目標價，這意味著該公司股價有13%的上漲潛力。

投行Wedbush

未來一年，電動汽車的需求必然會放緩。Wedbush分析師表示，特斯拉將不得不選擇是繼續(xù)削減汽車價格以保持競爭力，還是在2024年保持價格穩(wěn)定。

“我們認為，特斯拉采取的定價路徑將是特斯拉未來幾年的基本舉措。這將是明日華爾街關(guān)注的焦點，以衡量特斯拉對2024年全球消費者需求的預(yù)期，”該行在一份報告中表示。

Wedbush維持其“強于大盤”評級和350美元的目標價，意味著該股有68%的上漲潛力。

市場研究公司CFRA Research

CFRA高級股票分析師Garrett Nelson表示，特斯拉仍有長期增長潛力，因為該公司的生產(chǎn)和交付速度正在加快。去年，交付量激增38%，產(chǎn)量增長35%，達到180萬輛。

今年電動汽車市場走軟意味著特斯拉可能會看到一些規(guī)模較小的競爭對手遭殃。傳統(tǒng)汽車制造商也將縮減在電動汽車領(lǐng)域的增長計劃，這可能會減少特斯拉面臨的競爭。

該公司表示：“我們認為即將發(fā)布的產(chǎn)品是積極的，即使在特斯拉股票在2023年表現(xiàn)出色之后，我們?nèi)匀豢春锰厮估?，預(yù)計該公司將受益于單位成本下降（尤其是電池成本下降），并在今年晚些時候推出其長期承諾的大眾市場電動汽車車型。”

CFRA重申了其“買入”評級和300美元的目標股價，這意味著該公司股價有44%的上漲潛力。

深水資產(chǎn)管理公司（Deepwater Asset Management）

該公司稱，所有人都將關(guān)注特斯拉在新的一年里的利潤率。

“對特斯拉的盈利來說，最重要的是利潤率。雖然我預(yù)計本季度會略有改善，但我認為2024年的利潤率前景將趨于穩(wěn)定，而不是擴張?！?/p>

但該公司認為，特斯拉今年應(yīng)該會保持其在電動汽車市場的份額，未來幾年的增長必然會擴大。

然后到2025年，特斯拉的利潤率可能回升至20%以上。與此同時，該公司策略師們估計，在這段時間內(nèi)，交付量可能會從本季度17%的預(yù)期增幅飆升至24%。