快科技1月24日消息，受此前碰撞測試造假事件影響，豐田旗下大發(fā)汽車于1月24日正式向日本國土交通省提交申請，對兩種車型共計322740輛汽車進行召回，值得一提的是，這是該汽車公司首次因測試實驗不當(dāng)行為提出召回申請。

日本國土交通省指示大發(fā)公司考慮召回大發(fā)品牌的Cast車型和豐田汽車的Pixis Joy車型，此外，日本國土交通省還撤銷了大發(fā)三款車型的生產(chǎn)許可，并另外發(fā)現(xiàn)14起不當(dāng)行為。

去年12月，豐田在一份聲明中表示，在對子公司大發(fā)汽車車輛調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，其大部分車輛都存在偽造安全碰撞測試數(shù)據(jù)的問題，因此將暫停所有汽車的發(fā)貨。

幾天后，該公司又恢復(fù)了向馬來西亞和印尼運送新車，但該公司目前仍然暫定在日本的生產(chǎn)，何時恢復(fù)尚不確定。

報道稱，豐田已在64款車型中發(fā)現(xiàn)了約174處違規(guī)行為，除大發(fā)品牌汽車，還包括為豐田和馬自達代工生產(chǎn)的汽車。

豐田進行的調(diào)查主要集中在汽車安全氣囊控制單元，結(jié)果表明，碰撞測試中使用的安全氣囊控制單元與實際銷售的安全氣囊控制單元不同。

該公司表示，造成違規(guī)操作的原因包括“工作時間表過于緊張和僵化，造成極大壓力”“現(xiàn)場過度擔(dān)責(zé)，管理層缺少參與”“管理層只注重短期發(fā)展，對違規(guī)問題視而不見”等。

大發(fā)汽車的不當(dāng)行為還涉及某些車型頭枕沖擊測試和安全測試速度方面的虛假報告，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不當(dāng)行為在2014年之后尤為普遍，其中一輛已經(jīng)停產(chǎn)車型甚至可以追溯到1989年。