快科技1月24日消息，去年12月，上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線先期開通段(虹橋站至浦東機(jī)場站)全線主體結(jié)構(gòu)貫通，預(yù)計今年先期開通段建成通車。

現(xiàn)在，上海申鐵宣布，機(jī)場聯(lián)絡(luò)線最大和最深的車站均已封頂。

其中，三林南站是機(jī)場聯(lián)絡(luò)線體量最大的車站，也是目前上海體量最大的在建車站工程之一。

三林南站位于浦東新區(qū)S20外環(huán)高速與浦星公路交叉處西南側(cè)，沿S20外環(huán)高速呈東西走向，為地下四層雙島四線車站，設(shè)置12個出入口，具備與在建19號線換乘條件，車站總長約667.5米，總建筑面積90474平方米。

三林南站效果圖

而華涇站是機(jī)場聯(lián)絡(luò)線開挖最深的車站，也是目前上海開挖深度最深的在建車站工程之一。

華涇站位于閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)華展路平馳路交叉處南側(cè)，為地下四層側(cè)式車站，設(shè)置2個出入口，具備與地鐵15號線、在建19號線換乘條件，車站總長約563米，基坑開挖最深處約44米。

華涇站效果圖