快科技2月2日消息，本田不僅會(huì)造發(fā)動(dòng)機(jī)、造摩托、造汽車，還會(huì)造飛機(jī)，而且已經(jīng)卓有成效。

據(jù)本田中國官方，由本田飛機(jī)事業(yè)子公司Honda Aircraft Company（以下簡稱：HACI）研發(fā)的HondaJet飛機(jī)，自2015年交付以來，全球總數(shù)已達(dá)250架，并且累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)超過21萬小時(shí)，簽派可靠性超過99.7%。

資料顯示，HondaJet采用了五項(xiàng)領(lǐng)先世界的革新技術(shù)，在有限的尺寸下打造了越級(jí)的空間，同時(shí)速度更快、燃油消耗更低，因此在世界范圍內(nèi)都很受歡迎。

不同于一般的輕型噴氣飛機(jī)，HondaJet的設(shè)計(jì)師創(chuàng)新性地將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在主翼上方，可以抑制高速飛行時(shí)產(chǎn)生的空氣阻力（沖擊波），由此實(shí)現(xiàn)高于同級(jí)別其他飛機(jī)的速度及更低的燃料費(fèi)，而且由于發(fā)動(dòng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)并不穿過機(jī)身，還可以將機(jī)身內(nèi)部的空間最大化。

同時(shí)Honda過大量的分析和風(fēng)洞試驗(yàn)，自主研發(fā)了自然層流機(jī)翼和自然層流機(jī)首，配合重量輕、強(qiáng)度高的碳復(fù)合材料，造就了漂亮的外觀，還實(shí)現(xiàn)了輕量化。

HondaJet于2015年獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）的型號(hào)認(rèn)證，并且于2019年獲得中國民航局（CAAC）的型號(hào)認(rèn)證，目前在全球已經(jīng)獲得了14個(gè)國家和地區(qū)的型號(hào)認(rèn)證。

從首款HondaJet，到2018年的HondaJet Elite，2021年的Elite S，以及2022年的Elite II，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，飛機(jī)也越發(fā)成熟起來。

此外，HACI在2023年發(fā)布新款輕型公務(wù)機(jī)HondaJet Echelon的商業(yè)化決定，預(yù)計(jì)2024年開始首架飛機(jī)的初步制造，計(jì)劃于2026年進(jìn)行首飛，預(yù)期在2028年完成型號(hào)認(rèn)證。