非常在線2015年9月16日消息，智能的電動汽車領域被業(yè)界認為是未來科技業(yè)新的增長點，谷歌早已開始了無人駕駛測試，誕生在硅谷的特斯拉擁有純正的IT基因，而Apple Car則是更多人期待的科幻級產品。蘋果“閉門造車”傳聞已久，以蘋果“守口如蘋”的作風，仍然只能從其他方面獲得蘋果造車的消息。 近日，據(jù)知情人士稱，蘋果目前安排了上千人參與開發(fā)代碼為“泰坦計劃”的秘密汽車項目，這其中的不少人是從特斯拉跳槽過去的。而且據(jù)稱受此影響，特斯拉的新車Model X和Model S Sedan工作進展受到了嚴重推遲。 其實馬斯克2月份在接受彭博社采訪時曾經說過，蘋果一直在竭盡全力地挖角特斯拉的員工。蘋果為特斯拉的員工開出了極具誘惑力的條件，包括加薪60%和25萬美元簽約獎金。不過馬斯克還補充說：“但是到目前為止，他們實際上只挖走了我們極少數(shù)員工。” 結合馬斯克的說法，Model S Sedan受到影響的可能性不大，因為特斯拉的Model S Sedan早在蘋果的泰坦計劃開始以前就已經投產了。而遭受重創(chuàng)的則是外界期待已久的全尺寸SUV車型—Model X。而且還有傳聞稱，受蘋果“挖人”影響，特斯拉計劃在2017年底發(fā)布的Model 3汽車的生產計劃也被推遲了。 蘋果如此瘋狂地挖角特斯拉人造車，可見其非常急切地想造車，外界有多次建議富可敵國的蘋果可以考慮去收購特斯拉，但是以馬斯克的性格怎么可能成交？ 蘋果挖角特斯拉外，當然特斯拉也沒閑著，實際上早在2010年，特斯拉就首先挖走了蘋果的零售店副總裁喬治·布蘭肯西普（George Blankenship）來負責它的零售戰(zhàn)略。自此拉開了從蘋果挖人的序幕，特斯拉想挖走的當然是蘋果在程序、交互和設計方面的頂級人才，據(jù)消息稱，特斯拉公司迄今為止已經從蘋果公司挖走了大約150名員工。 蘋果迫切想造車，但仍遇到了非常很多棘手的難題。目前的消息來看，蘋果雖然很喜歡寶馬i3平臺，但至今沒有達成任何實質性的合作，至今還在自己搗鼓。有消息顯示蘋果新購的位于圣何塞市一片土地面積極大，足以做汽車研發(fā)中心，所以目前外界焦點都在關注著蘋果如何利用這片土地，不出意外的話，那片新土地將成為Apple Car的誕生地！