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比亞迪新車(chē)型引車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)卷:為加速油轉(zhuǎn)電趨勢(shì)做的市場(chǎng)調(diào)整

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-02-20 16:12人閱讀

快科技2月20日消息,近日,比亞迪宣布新車(chē)型比亞迪秦PIUS、驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市,官方指導(dǎo)售價(jià)7.98萬(wàn)元起。

此消息一出,引起車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)卷。一天內(nèi)好幾家車(chē)企宣布降價(jià),包括五菱、哪吒、長(zhǎng)安啟源、北京現(xiàn)代等汽車(chē)品牌。

對(duì)此,有媒體打比亞迪投資者熱線電話。經(jīng)過(guò)溝通,比亞迪工作人員表示,此次推出的新車(chē)型相當(dāng)于是公司作出的市場(chǎng)調(diào)整,目的是為了進(jìn)一步加速汽車(chē)行業(yè)“油轉(zhuǎn)電”的趨勢(shì)。

比亞迪新車(chē)型引車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)卷:為加速油轉(zhuǎn)電趨勢(shì)做的市場(chǎng)調(diào)整

工作人員還提到,在十萬(wàn)元和二十萬(wàn)元的主流車(chē)市市場(chǎng)中,比亞迪目前已擁有較豐富的產(chǎn)品矩陣。而這次推出的兩款榮耀車(chē)型,則是比亞迪在車(chē)市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一種策略。

不過(guò),關(guān)于比亞迪新車(chē)型后續(xù)是否會(huì)進(jìn)一步降價(jià),以及其他系列是否會(huì)進(jìn)行價(jià)格上的調(diào)整的信息,工作人員表示,目前還未得到消息。

根據(jù)此前報(bào)道,此次比亞迪推出的秦PIUS榮耀版,分為DM-i和EV兩個(gè)版本。

其中,DM-i版本共5款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元-12.58萬(wàn)元;EV版本5款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元。

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官方表示,秦PLUS榮耀版上市后,DM-i車(chē)型是首次進(jìn)入7萬(wàn)區(qū)間,EV車(chē)型進(jìn)入10萬(wàn)區(qū)間,對(duì)比市場(chǎng)上主流合資燃油的價(jià)格,不論混動(dòng)還是純電,均已實(shí)現(xiàn)“電比油低”。

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此外,比亞迪稱秦PLUS還擁有領(lǐng)先合資燃油一個(gè)時(shí)代的核心技術(shù)。

DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn),零百加速7.3s,百公里虧電油耗3.8L,綜合續(xù)航1245km,比日系更省、比德系好開(kāi)、比美系智能,可謂“一統(tǒng)”用戶需求。

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