快科技2月20日消息，今日，有博主實測了理想5C超充站。實測完成后他連連稱贊，稱理想5C超充站可能是他體驗最好的第三方充電樁。

起因是該博主在駕駛自己的車輛途中，一路上碰到很多理想車主使用充電樁充電，導致他沒有剩余充電樁可用，偶然碰到空閑的理想5C超充站，他迫不及待的前去體驗。

他認為，理想5C的充電樁造型和理想MEGA很相像，都是流線型的設計，可以把一些不必要的東西包裹起來，同時也顯得小巧精致。

當博主拿下充電槍時表示，理想5C的充電槍和線纜硬度不大，是柔軟的、可輕松拿下。并且整個充電樁的工藝細節(jié)以及切口做工精細。

他在插充電槍的時候直言，理想5C充電槍比國家電網(wǎng)、新星充電要軟很多，好拿很多。

最后，他掃碼充電，手機頁面直接跳轉到充電界面，沒有廣告，也沒有一次確認、二次確認，是直接授權過直接啟動充電的模式。

整個充電流程體驗后，他強調(diào)，理想的產(chǎn)品處理的非常好，他覺得理想的5C超充樁可能會成為最好的第三方充電樁。對他來說，這個體驗感很不錯。

根據(jù)此前報道，之前就有網(wǎng)友曬出理想5C超充站的一大優(yōu)勢：室外溫度0℃左右，網(wǎng)友提拿理想充電槍很輕松便拿下來了。同時該充電槍的線纜柔軟、充電槍很輕，可以提拉著來回甩動。

而手提國家電網(wǎng)充電槍時不容易拔下來，充電槍的線纜有一定重量甩動不了，且該線纜直徑要比理想的粗、不好掌控。

據(jù)悉，在理想5C超級充電站，無論是5C的液冷充電線，還是2C的風冷充電線，線徑都僅為26mm，提槍重量3.3kg，女生也能輕松拎得動。

此外，理想汽車官方也曾表示：理想5C超級充電站的產(chǎn)品設施在細節(jié)處不斷優(yōu)化，通過更低的設備運行噪音、更輕量化的槍線設計和更寬敞的車位，為用戶提供便捷、從容的充電體驗。