近日，調(diào)查公司KPA發(fā)布了一項關(guān)于美國汽車經(jīng)銷商客戶信任度的調(diào)查報告，結(jié)果顯示，盡管多數(shù)客戶最終沒有落入經(jīng)銷商的圈套之中，但絕大多數(shù)客戶仍然不信任經(jīng)銷商。

該調(diào)查于今年1月16日至18日進行，共有2098名年齡在18歲及以上的人參與。調(diào)查結(jié)果對經(jīng)銷商的信任度評價極為嚴苛。

結(jié)果顯示，高達76%的受訪者對經(jīng)銷商的透明定價缺乏信任，此外84%的人認為大多數(shù)經(jīng)銷商缺乏價格透明度，86%的人對隱藏費用表示擔憂。

令人驚訝的是，盡管存在這些看法，許多受訪者指出，他們實際與經(jīng)銷商產(chǎn)生的購車體驗并沒有預期中的那么負面。

根據(jù)調(diào)查，34%的人表示在購買附加服務時感到壓力，30%的人在同意價格后在簽署文件時發(fā)現(xiàn)了隱藏的費用，28%的人感覺銷售人員試圖欺騙他們達成交易，29%的人因?qū)Χ▋r誠實度的懷疑而離開了一家經(jīng)銷商。當然，這些數(shù)字并不理想，但它們確實展示了人們?nèi)绾慰创?jīng)銷商。此外，這并不意味著其余的買家都有積極的體驗。

在接受媒體采訪時，KPA首席執(zhí)行官Chris Fanning闡述了經(jīng)銷商需要做些什么來修復他們的形象，“我認為經(jīng)銷商有一些工作可以做，以傳達更強的文化，更透明的實踐。”

Fanning補充說：“遵守相關(guān)法律并遵循所約定的每一個步驟，只要確保每個客戶都了解經(jīng)銷商正在努力讓這些在每天中都在發(fā)生，每個員工也都在為此努力。這樣購車的人的體驗就會越來越好，進店的人的信任度也會逐步提高。”