前不久，《環(huán)球時(shí)報(bào)》轉(zhuǎn)載英國(guó)《每日郵報(bào)》的報(bào)道稱，由于資金問(wèn)題，英國(guó)海軍威爾士親王號(hào)航母可能會(huì)被封存或出售。

不久，英國(guó)《每日電訊報(bào)》引用英國(guó)海軍發(fā)言人的回應(yīng)：“這些說(shuō)法是絕對(duì)不正確的。我們完全致力于運(yùn)營(yíng)伊麗莎白女王號(hào)和威爾士親王號(hào)?！?/p>

翻翻英國(guó)國(guó)防的歷史，尤其是二戰(zhàn)以來(lái)的諸多操作，再回顧一下威爾士親王號(hào)航母的身世，變賣航母這種劇本，也并非不會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。

威爾士親王號(hào)（前景）和伊麗莎白女王號(hào)（后景）。圖片來(lái)源：wikipedia

陷入困局的“創(chuàng)始者”

英國(guó)是航空母艦的故鄉(xiāng)。早在1912年，英國(guó)就成立了世界上第一支海軍航空兵部隊(duì)，并建造了世界上第一艘水上飛機(jī)母艦。

1918年7月19日，七架戰(zhàn)斗機(jī)從由戰(zhàn)列巡洋艦改裝而來(lái)的英國(guó)海軍暴怒號(hào)航空母艦的飛行甲板上起飛，轟炸了德國(guó)海軍的一個(gè)飛艇基地。

這是人類歷史上第一次有飛機(jī)從船只上起飛并執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，可以看作是航空母艦的第一個(gè)戰(zhàn)例。

二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，英國(guó)海軍擁有四十多艘航母，是世界上最大的海軍航空兵力量之一。然而，戰(zhàn)后，英國(guó)迅速變?yōu)榱嗣绹?guó)的附庸，其航母艦隊(duì)也在這種轉(zhuǎn)變中被極大的削弱了。

一架布萊克本掠奪者攻擊機(jī)正從航艦上彈射起飛。圖片來(lái)源：wikipedia

1966年英國(guó)工黨上臺(tái)執(zhí)政，砍掉了許多國(guó)防工業(yè)項(xiàng)目，其中就包括大型航母CVA-01。

失去了大型航母的英國(guó)轉(zhuǎn)而建造了三艘無(wú)敵級(jí)輕型航母。上世紀(jì)八十年代初的英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中，剛剛建成的無(wú)敵級(jí)無(wú)敵號(hào)航母只能和老舊的二戰(zhàn)航母并肩作戰(zhàn)，雖然取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)果，但那只是面對(duì)實(shí)力相當(dāng)有限的對(duì)手。

1997年，托尼·布萊爾政府上臺(tái)后，隨即對(duì)英國(guó)開展了“戰(zhàn)略防御評(píng)估”。相關(guān)評(píng)估報(bào)告指出英國(guó)需要兩艘可搭載50架飛機(jī)的3萬(wàn)-4萬(wàn)噸級(jí)的航母。

2008年，英國(guó)正式簽訂航母采購(gòu)合同，這便是伊麗莎白女王級(jí)航空母艦——它的名字來(lái)自伊麗莎白一世，2014年7月4日，伊麗莎白二世為首艦伊麗莎白女王號(hào)命名。一個(gè)多月后的2014年8月28日，無(wú)敵級(jí)航母光輝號(hào)退役，英國(guó)的在役航母數(shù)量變成了0。

2017年12月7日伊麗莎白女王號(hào)航母服役，這才結(jié)束了差不多一個(gè)世紀(jì)以來(lái)英國(guó)唯一一段沒(méi)有航母的時(shí)光。這艘新的航母，也確實(shí)有兩把刷子。

有兩個(gè)艦島的“伊麗莎白女王”

伊麗莎白女王級(jí)航母采用了英國(guó)人發(fā)明的滑躍甲板短距起飛垂直降落的構(gòu)型（STOVL）。采用這種構(gòu)型的航母結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，無(wú)需布置昂貴而復(fù)雜的飛機(jī)彈射器和著艦攔阻索。

伊麗莎白女王號(hào)。圖片來(lái)源：wikipedia

船是簡(jiǎn)單，但是對(duì)艦載機(jī)的要求就高了。當(dāng)年無(wú)敵級(jí)采用這一創(chuàng)新性布局的原因是英國(guó)人研發(fā)成功了鷂式垂直起降噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。然而半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，鷂式戰(zhàn)斗機(jī)的性能已經(jīng)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)今戰(zhàn)場(chǎng)的復(fù)雜情況。

現(xiàn)在，這個(gè)角色已經(jīng)被F-35取代。F-35分為三個(gè)不同的子型號(hào)，常規(guī)形態(tài)的F-35A、適應(yīng)彈射起飛的艦載型F-35C，以及可以垂直起降的F-35B。

伊麗莎白女王級(jí)航母就是圍繞F-35B進(jìn)行設(shè)計(jì)的，它最多可以搭載48架F-35B，戰(zhàn)斗力遠(yuǎn)非只能搭載十余架海鷂的無(wú)敵級(jí)可比。按照英國(guó)人的計(jì)算，伊麗莎白女王級(jí)的戰(zhàn)斗機(jī)出動(dòng)能力要比法國(guó)核動(dòng)力航母戴高樂(lè)號(hào)要大不少。

F-35B在艦載海訓(xùn)練中起飛。圖片來(lái)源：wikipedia

伊麗莎白女王級(jí)還采用了很多與眾不同的設(shè)計(jì)，繼續(xù)了英國(guó)人在航母領(lǐng)域開風(fēng)氣之先的傳統(tǒng)，比如雙艦島。

所謂艦島，就是航母甲板上的突出建筑。在伊麗莎白女王級(jí)誕生前，現(xiàn)役的航母和擁有貫通式飛行甲板的兩棲攻擊艦均采用右側(cè)布置的單艦島。伊麗莎白女王級(jí)另辟蹊徑，將艦島一分為二，艦體右舷中部前后分開布置。

這樣做的好處是：

1、減小了艦島的高度和總體積，減少了艦島對(duì)甲板上氣流的干擾；

2、把航海艦橋和航空艦橋分開，兩個(gè)艦島各司其職，提高了工作效率；

3、兩個(gè)艦島在緊急情況下可以互為備份，提高了全艦的戰(zhàn)場(chǎng)生存率。

目前，很多正在研發(fā)的航母和準(zhǔn)航母方案都跟風(fēng)采用了雙艦島的設(shè)計(jì)。

外觀上的創(chuàng)新只是伊麗莎白女王級(jí)航母的表面功夫，更大的創(chuàng)新在該艦的內(nèi)部，比如推進(jìn)系統(tǒng)。它是世界上第一艘采用全電推進(jìn)系統(tǒng)（IEP）的航母。伊麗莎白女王級(jí)的主發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩臺(tái)羅爾斯·羅伊斯公司的MT30燃?xì)廨啓C(jī)。

這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全用來(lái)發(fā)電。真正驅(qū)動(dòng)航母前進(jìn)的是四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩兩并聯(lián)之后驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋槳。采用全電推進(jìn)也是新一代海軍艦船的趨勢(shì)，它的優(yōu)勢(shì)在于：

1、能源分配的靈活高效。電力可以根據(jù)需要分配到船上的不同系統(tǒng)，除了推進(jìn)系統(tǒng)外，目前越來(lái)越先進(jìn)的雷達(dá)等傳感器也是能耗大戶，傳統(tǒng)船舶發(fā)電能力普遍跟不上需求。

另外，未來(lái)的電磁武器和激光武器，也都需要極大的瞬時(shí)電力消耗。全電推進(jìn)系統(tǒng)有助于更合理有效地管理全艦的能量。

2、推進(jìn)系統(tǒng)的靈活高效。與傳統(tǒng)的機(jī)械推進(jìn)系統(tǒng)相比，電動(dòng)機(jī)的加減速性能、快速響應(yīng)性能、正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的能力都有大范圍提升。

3、安靜可靠。比起傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，電動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)生的噪音和震動(dòng)更小，這對(duì)反潛作戰(zhàn)至關(guān)重要。

4、維護(hù)操作成本低。理論上講，電力推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維護(hù)需求低。

猶猶豫豫的威爾士親王號(hào)

威爾士親王號(hào)的合同是與伊麗莎白女王號(hào)同時(shí)簽下的。不過(guò)，就在伊麗莎白女王號(hào)開工之后一年不到，2010年5月，在相隔十余年后，英國(guó)政府再次發(fā)布“戰(zhàn)略防御與安全評(píng)估報(bào)告”（SDSR）。

這份SDSR對(duì)威爾士親王號(hào)的命運(yùn)產(chǎn)生了很大的影響。首先就是導(dǎo)致了大量的設(shè)計(jì)修改。但更重要的是，SDSR作出了一個(gè)新結(jié)論：英國(guó)只需要一艘航母就可以完成其戰(zhàn)略使命。

如此一來(lái)，威爾士親王號(hào)航母似乎成了不受歡迎的多余的那個(gè)。當(dāng)然，我們現(xiàn)在都知道這艘航母是建造完畢了，其原因2010年版SDSR也提了，并且十分扎心——如果取消建造，當(dāng)年簽的合同里的懲罰條款會(huì)讓英國(guó)政府花更多的錢。

造也花錢不造更花錢，咬咬牙還是造吧。

這版SDSR繼續(xù)落井下石——威爾士親王號(hào)航母造好之后，為了省錢，要么對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間封存，這樣就可以減少巨大的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用；要么把它賣給盟友。這里的盟友指的顯然不是美國(guó)，而是英國(guó)曾經(jīng)的小弟們，比如印度和澳大利亞。

2010年5月SDSR發(fā)布的時(shí)候，英國(guó)還是以布朗為首相的工黨政府執(zhí)政。沒(méi)過(guò)幾天，卡梅倫為首相的保守黨政府上臺(tái)。2012年，英國(guó)海軍出版的《2012/13全球力量年鑒》強(qiáng)調(diào)：兩艘航母可以同時(shí)服役，甚至可以協(xié)同作戰(zhàn)。

2019年，威爾士親王號(hào)首次駛離羅賽斯造船廠。圖片來(lái)源：wikipedia

事實(shí)證明，保守黨政府沒(méi)有放棄威爾士親王號(hào)是正確的。前陣子，這艘航母就在挪威海岸參與北約的“堅(jiān)定捍衛(wèi)者”聯(lián)合軍事演習(xí)（Exercise Steadfast Defender）。

這是北約自冷戰(zhàn)后規(guī)模最大的一次聯(lián)合軍演，原本沒(méi)有威爾士親王號(hào)的戲份。2024年2月3日，英國(guó)海軍在其官方社交媒體賬號(hào)上發(fā)帖，聲稱在2月2日的例行航前檢查中發(fā)現(xiàn)伊麗莎白女王號(hào)航母右舷螺旋槳軸聯(lián)軸器存在故障，因此威爾士親王號(hào)將取代它出征軍演。

這個(gè)螺旋槳軸可真的能稱得上是伊麗莎白女王級(jí)航母的阿喀琉斯之踵了。2017年底，還在試航的伊麗莎白女王號(hào)一個(gè)螺旋槳軸的軸套漏水。2022年8月29日，正在英國(guó)南部海岸參加演習(xí)的威爾士親王號(hào)出現(xiàn)嚴(yán)重故障趴窩，一個(gè)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)軸和螺旋槳被嚴(yán)重?fù)p壞，被迫返廠維修。

當(dāng)時(shí)伊麗莎白女王號(hào)緊急頂班，完成了軍演的后續(xù)任務(wù)。威爾士親王號(hào)這一修就是大半年，2023年7月21日才完成。

如今才修好不久，威爾士親王號(hào)又來(lái)頂“大姐”的班。英國(guó)這是用兩艘航母當(dāng)一艘使。

前途未卜

雖然作為采用了頗多新技術(shù)和新設(shè)計(jì)的大型船舶，伊麗莎白女王級(jí)航母在服役開始的這頭幾年出現(xiàn)一些故障也算正常，隨著磨合，其可靠性應(yīng)該會(huì)有提升。

但它們未來(lái)的命運(yùn)卻依然模糊不清，如果一切正常，今年年底英國(guó)將舉行議會(huì)選舉。一旦工黨上臺(tái)，會(huì)不會(huì)延續(xù)其上臺(tái)就拿國(guó)防開刀的傳統(tǒng)？到時(shí)候，是不是會(huì)真的封存或者出售威爾士親王號(hào)——這種可能性并不小。

還有一艘不起眼的老軍艦可能會(huì)讓這種可能性變的更大，甚至有可能讓英國(guó)重回“無(wú)航母時(shí)代”。這艘老軍艦就是英國(guó)海軍維多利亞堡號(hào)綜合補(bǔ)給艦（A387 Fort Victoria）。維多利亞堡號(hào)綜合補(bǔ)給艦始建于1988年，1994年服役，如今艦齡已經(jīng)接近30年。

維多利亞堡號(hào)綜合補(bǔ)給艦。圖片來(lái)源：wikipedia

為什么要說(shuō)這么一艘名不見經(jīng)傳的補(bǔ)給艦？是因?yàn)檫@是英國(guó)海軍目前唯一可以為航母編隊(duì)提供綜合補(bǔ)給服務(wù)的船只。不管是伊麗莎白女王號(hào)還是威爾士親王號(hào)，只要航母出遠(yuǎn)門，都得帶上它。

而這艘老艦，按原計(jì)劃將會(huì)于2028年退役，替代它的艦隊(duì)干貨補(bǔ)給艦（Fleet solid support ship）現(xiàn)在還是圖紙。英國(guó)國(guó)防大臣表示，第一艘FSSS不會(huì)早于2031年服役。

如果在此期間維多利亞堡號(hào)有個(gè)三長(zhǎng)兩短，英國(guó)海軍就會(huì)面臨因?yàn)闆](méi)有補(bǔ)給艦導(dǎo)致航母無(wú)法部署的尷尬境地。

策劃制作

作者丨魯坦 科普作者

審核丨孟健 原陸軍某部工程師

策劃丨徐來(lái)

責(zé)編丨王夢(mèng)如