AMC出手逆轉(zhuǎn)了這趟列車的終點，全劇最后一季將于2025年初在AMC旗下平臺播出。

該劇在TNT平臺播出三季后淪為華納-探索合并大潮中的犧牲品，新成立的華納-探索為削減成本大肆砍劇，《雪國列車》最終季尚未播出便被腰斬。

根據(jù)相關(guān)方達成的新協(xié)議，AMC獲得《雪國列車》全部四季播映權(quán)，前三季將于今年下半年在AMC+平臺重播，拍攝完成但未播出的最終季（第四季）定于明年初首播。

該劇演員聞之歡欣鼓舞，第四季創(chuàng)制人Paul Zbyszewski表示這趟火車找到了家，大家都很開心，感謝AMC的努力，使演員與劇組的努力沒有白費，粉絲也有機會欣賞到創(chuàng)作團隊的勞動成果。

另外，《神奇女俠》的導(dǎo)演派蒂·杰金斯要重拾星戰(zhàn)電影的導(dǎo)筒，為盧卡斯影業(yè)執(zhí)導(dǎo)《俠盜中隊》。

這位女導(dǎo)演在2020年獲得該職位，新片聚焦新一代X翼戰(zhàn)機飛行員，在挑戰(zhàn)自我的同時將星戰(zhàn)傳奇推向無遠弗界的宇宙盡頭。但杰金斯同時還在運作《神奇女俠3》，《俠盜中隊》項目因進展緩慢被盧卡斯取消。

杰金斯因不肯向滾導(dǎo)低頭創(chuàng)作分歧與華納分手后，《神奇女俠3》連同我朵一同無疾而終，《俠盜中隊》這邊又有了希望，但盧卡斯還沒想好要拍成劇集還是電影。

迪斯尼首席執(zhí)行官鮑勃·艾格去年承認漫威拍了太多電視劇，令觀眾消化不良，且星戰(zhàn)電影斷檔多時，杰金斯的項目將重歸銀幕。