快科技3月30日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國宇航局（NASA）與波音公司聯(lián)手打造的星際客船（Starliner）即將迎來其歷史性的首次載人飛行任務(wù)，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有條不紊地推進(jìn)中。

此次名為機(jī)組人員飛行測試（Crew Flight Test, CFT）的任務(wù)計(jì)劃于5月初，借助聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的Atlas V火箭，從佛羅里達(dá)州卡納維爾角空軍基地發(fā)射，開啟為期約10天的國際空間站（ISS）訪問之旅。

隨著發(fā)射日期的臨近，波音公司于3月18日宣布，推進(jìn)劑加注作業(yè)已正式啟動(dòng)，這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的啟動(dòng)標(biāo)志著發(fā)射前的最后沖刺已經(jīng)開始。

整個(gè)加注過程預(yù)計(jì)將持續(xù)約兩周，將在位于卡納維爾角空軍基地附近的肯尼迪航天中心商業(yè)乘員和貨物處理設(shè)施（C3PF）進(jìn)行。

波音公司在周一發(fā)布的最新更新中透露，推進(jìn)劑加注工作將由一支經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，包括技術(shù)人員、流體、推進(jìn)劑和電氣測試工程師。

他們將共同確保加注過程的順利進(jìn)行，并在整個(gè)操作過程中，密切監(jiān)控星際客船的傳感器、閥門以及C3PF內(nèi)部環(huán)境的狀態(tài)，以確保一切都在掌控之中。

回顧過去，美國宇航局于2014年9月通過商業(yè)載人航天計(jì)劃，分別與波音公司和SpaceX公司簽訂了價(jià)值數(shù)十億美元的合同。

至今，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司已經(jīng)成功為NASA執(zhí)行了8次載人飛行任務(wù)以及1次載人測試任務(wù)，但星際客船尚未執(zhí)行載人飛行任務(wù)。

盡管星際客船此前已進(jìn)行過兩次無人測試飛行，其中首次測試飛行在2019年12月遭遇了多個(gè)問題，未能如愿與空間站對接。不過第二次嘗試于2022年5月取得成功。

此外，CFT原計(jì)劃于去年夏天發(fā)射，但由于一系列技術(shù)問題，包括星際客船主降落傘懸掛索的缺陷和部分線路被易燃膠帶纏繞等，而多次推遲。

然而，經(jīng)過NASA和波音公司官員的確認(rèn)，技術(shù)人員已經(jīng)成功解決了這些問題。如今，CFT有望在今年春季如期升空，迎來星際客船的首次載人飛行任務(wù)。

這不僅是波音公司和NASA合作的重大里程碑，也是商業(yè)載人航天領(lǐng)域的一大進(jìn)步，為全球太空探索事業(yè)注入了新的活力。