快科技3月26日消息，賬號注冊將近3年，長城汽車董事長魏建軍終于發(fā)布了首條微博。

中：魏建軍

今日下午，“長城汽車魏建軍”毫無征兆地地發(fā)出首條博文：

大家好，很高興與大家在微博見面，這個月，親手為用戶交付了坦克700 Hi4-T，體驗(yàn)了最新版的城市NOA。3月30日，我們將迎來“全球坦克用戶大會”，我們將邀請熱愛越野的全球車主前往云南，感受中國越野文化。

同時魏總還稱：“來到微博，我非常期待看到大家的分享，用戶的聲音永遠(yuǎn)是我們前進(jìn)的動力。 ”

當(dāng)前市場并不是說產(chǎn)品好就一定有人買單，“酒香也怕巷子深”，造車新勢力深諳此道，無論是李斌、李想、何小鵬，還是余承東、雷軍等，非常善于利用各種平臺發(fā)聲，為自家產(chǎn)品站臺、帶貨，效果當(dāng)然也是非常好。

相比之下，傳統(tǒng)汽車品牌這方面做得就比較一般，很少有一把手親自下場，不過長城汽車其實(shí)從去年開始就已經(jīng)發(fā)生了非常大的改變。

去年6月13日，長城汽車在其官方社交媒體上表示，從集團(tuán)到子品牌全部17位高管集體入駐微博，他們分別為長城汽車品牌、技術(shù)、供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)等首席官以及哈弗、魏牌、歐拉沙龍、坦克、長城炮五大品牌高管。

除了會直接宣傳自己產(chǎn)品、技術(shù)之外，他們還會收集網(wǎng)友的意見，對有建設(shè)性的進(jìn)行采納，而此次魏建軍的到來，無疑再次證明長城汽車的轉(zhuǎn)變，畢竟新時代理應(yīng)有新玩法，開放包容多元才能給消費(fèi)者造出更好的車。