快科技3月27日消息，據(jù)日媒報道，日本厚生勞動省昨日公布了因攝取含有“小林制藥”公司“紅曲”成分的保健品后發(fā)生的第二例死亡案例，當前入院人數(shù)已增至106人，并呼吁消費者停用受影響的產(chǎn)品。

此事引發(fā)了世界范圍內(nèi)的關注，嵐圖汽車CEO盧放在談到這件事的時候表示，類似的情況不僅發(fā)生在制藥行業(yè)，也發(fā)生在汽車等行業(yè)。

盧放稱：

看到小林保健品出現(xiàn)問題的新聞，感到很遺憾。這家企業(yè)不光在日本，在中國的用戶也有不少。

我們常常把日本制造與品質(zhì)、可靠、經(jīng)濟等聯(lián)系起來，但也看到，這些以次充好、偷工減料等欺騙用戶的行為屢見不鮮，不僅發(fā)生在制藥行業(yè)，也發(fā)生在汽車等行業(yè)。

盧放這話倒是一點不假，單是汽車行業(yè)，遠的不提，今年初，豐田汽車董事長豐田章男1月30日在名古屋舉行的記者會上，就豐田旗下公司近期一系列丑聞（特指大發(fā)汽車測試造假）鞠躬道歉。

而日本汽車行業(yè)的丑聞還遠不止如此，其中還包括影響非常大的日本高田安全氣囊。

高田安全氣囊，又稱“死亡安全氣囊”，是指日本高田集團供應的安全氣囊會爆裂金屬碎片，對前排乘客造成安全威脅，據(jù)報道，高田公司的“死亡氣囊”已經(jīng)在10年的時間內(nèi)造成了100多人的死傷，數(shù)百人受傷。

偷工減料、造假售假，不止存在汽車制造業(yè)，也不止存在于日本，放眼全世界都類似事件，盧放的“從長久來看，用戶看不見的地方恰是信任一個品牌的基礎”觀點非常正確，不知道又能警醒多少人。