3月28日，小米首款新車小米SU7正式上市，新車的發(fā)布可以說(shuō)在網(wǎng)絡(luò)上引起了巨量的討論，不少人都發(fā)表了自己的看法。

3月29日晚，有一段時(shí)間沒(méi)有發(fā)文的羅永浩也忍不住發(fā)文，盛贊了小米SU7。

羅永浩在微博發(fā)文稱：“各種補(bǔ)貼拿完了差不多20萬(wàn)吧，足以把這個(gè)價(jià)位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。小米很可能繼平價(jià)手機(jī)市場(chǎng)之后，在大眾消費(fèi)車市場(chǎng)上重新上演良幣驅(qū)逐劣幣的史詩(shī)性一幕。服務(wù)最廣大消費(fèi)者的企業(yè)是最偉大的企業(yè)，小米威武！”

從老羅的評(píng)論中不難發(fā)現(xiàn)，其給予了小米SU7相當(dāng)高的評(píng)價(jià)，稱之為行業(yè)顛覆者都不為過(guò)。

在他看來(lái)，小米或?qū)⒗^此前終結(jié)國(guó)內(nèi)山寨手機(jī)市場(chǎng)之后，再度終結(jié)當(dāng)前品牌眾多的新能源汽車市場(chǎng)，讓那些競(jìng)爭(zhēng)力不足的燃油車品牌和新能源品牌感受到強(qiáng)大的壓力。雖然說(shuō)此前老羅的“交個(gè)朋友”直播間與小米有過(guò)一些合作，但是老羅依舊為小米SU7給出了相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。

此前，雷軍曾表示，小米汽車的目標(biāo)是媲美保時(shí)捷、特斯拉，打造汽車工業(yè)新時(shí)代的夢(mèng)想之車，做好看、好開(kāi)、舒適、安全的移動(dòng)智能空間。小米汽車將通過(guò)15~20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。

而從首批預(yù)定表現(xiàn)看，小米SU7也獲得了不少消費(fèi)

者的支持。其中首批5000輛創(chuàng)始版車型開(kāi)頂即秒謦，而普通版車型也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了50000臺(tái)的大定量。