快科技4月22日消息，據(jù)國家能源集團，4月20日11時39分，國家能源集團朔黃鐵路3萬噸級重載列車安全到達黃驊港站。

這標志著，3萬噸重載列車運行試驗圓滿成功，實現(xiàn)全自主技術應用領域的新突破。

該列車由4臺“國能號”大功率交流電力機車牽引，總功率相當于52000多匹馬力。

滿載324節(jié)車廂煤炭，總長4088米，總重量約32400噸，是我國鐵路目前編組最長、載重最大的重載組合列車。

據(jù)介紹，朔黃鐵路3萬噸級重載列車項目2021年啟動立項，被列入交通強國建設的試點工程之一，是國家能源集團一體化運營能力的戰(zhàn)略技術儲備。

項目采用國內(nèi)全自主TD-LTE、牽引網(wǎng)絡控制、空氣制動、無線同步操控等先進技術，是大功率交流電力機車與重載型貨車車輛的生產(chǎn)要素創(chuàng)新配置，具備高科技、高效能和高質(zhì)量等特征。

據(jù)測算，每日開行一列3萬噸級重載組合列車，相比2萬噸級列車，每年可增加運量315萬噸。

國家能源集團已經(jīng)常態(tài)化開行2萬噸重載列車多年，其中朔黃鐵路已開行8年，累計開行突破10萬列，運輸煤炭超11億噸。

我國煤炭資源西多東少、北富南貧，與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)，決定了“西煤東運”“北煤南運”的格局，而鐵路運輸憑借運量大、運距長、效率高、不受氣候條件制約等特點，是煤炭運輸最為安全和主要的方式。