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時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

來源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-04-25 18:06人閱讀

近日,含Pura 70 、Pura 70 Pro、Pura 70 Pro+、Pura 70 Ultra等四款機(jī)型在內(nèi)的華為Pura 70系列,已全線加入先鋒計(jì)劃,并分別于4月18日和4月22日正式開售,起售價(jià)5499元,最高10999元。

自2012年華為推出P系列,十二年來,華為P系列每一代皆是科技美學(xué)與智慧攝影的完美融合。

從業(yè)界首發(fā)黑白彩色雙攝,到首次商用5x潛望式長焦、自研RYYB超感光傳感器,再到首發(fā)100倍雙目變焦,以及首創(chuàng)超聚光夜視長焦,華為P系列不斷推動(dòng)移動(dòng)影像技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步。

時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

這一次,華為Pura 70系列再次打破常規(guī),帶來“超高速風(fēng)馳閃拍”功能。

無論是飛奔的寵物,時(shí)速300公里的磁懸浮列車,還是過山車上的人物表情,它都能清晰定格每個(gè)高光瞬間!

時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

華為Pura 70 Ultra超高速風(fēng)馳閃拍:定格運(yùn)動(dòng)瞬間

日常用手機(jī)拍攝時(shí),往往需要拿穩(wěn)手機(jī),不然照片可能就會(huì)發(fā)虛。

然而,當(dāng)嘗試拍攝快速移動(dòng)的物體時(shí),即使手非常穩(wěn)定,照片仍然顯得模糊不清,這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)手機(jī)攝影的技術(shù)限制。

拍照時(shí),快門打開的那一瞬間實(shí)際上是有持續(xù)時(shí)間的,這個(gè)時(shí)間在暗環(huán)境中可能是幾十分之一秒,而在光線充足的戶外可能只有幾千分之一秒。

雖然這樣的曝光時(shí)間足以捕捉靜止或緩慢移動(dòng)的物體,但對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體來說,就顯得不夠短了。

時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

以一輛以300公里每小時(shí)速度行駛的賽車為例,如果快門速度是1/1000秒,那么在快門打開期間,賽車已經(jīng)前進(jìn)了大約8.3厘米。

這種運(yùn)動(dòng)在視頻中可以創(chuàng)造出動(dòng)感的模糊效果,增強(qiáng)速度感,但在靜態(tài)照片中,這種運(yùn)動(dòng)則會(huì)導(dǎo)致模糊。

為了清晰地捕捉高速運(yùn)動(dòng)的物體,需要使用更短的快門速度進(jìn)行“短曝光”。華為Pura 70 Ultra配備了XD Motion運(yùn)動(dòng)引擎,利用“短曝光”技術(shù)來捕捉物體運(yùn)動(dòng)的瞬態(tài),從而獲得清晰的高速運(yùn)動(dòng)物體照片。

然而,短曝光帶來的問題是進(jìn)光量的減少,這可能會(huì)影響畫質(zhì)。

時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

為了解決這個(gè)問題,華為采用了一種巧妙的方法:同時(shí)拍攝一張“長曝光”照片以保持畫質(zhì),然后通過AI技術(shù)將這兩張照片完美地融合在一起,最終實(shí)現(xiàn)了局部運(yùn)動(dòng)模糊的恢復(fù),確保了照片的整體清晰度和質(zhì)量。

其原理類似于HDR圖片,拍攝一張欠曝的照片保留高光細(xì)節(jié),同時(shí)拍攝一張過曝的照片保留暗部細(xì)節(jié),后期通過融合得到一張明暗細(xì)節(jié)都完美保留的照片。

定格清晰:快門是王道,核心卻是光圈

華為Pura 70 Ultra之所以能夠?qū)崿F(xiàn)“短曝光”這種超短的快門時(shí)間,其核心卻是在光圈。

眾所周知,攝影三要素就是:光圈、快門、ISO。這也是數(shù)碼相機(jī)三大參數(shù)設(shè)置。

在手機(jī)的普通模式下,雖然用戶無需手動(dòng)調(diào)整這三大參數(shù),但它們卻時(shí)時(shí)刻刻相互關(guān)聯(lián),并且直接決定每一張照片的成像。

而拍清楚高速移動(dòng)物體的訣竅就是盡可能提高相機(jī)的快門速度,但快門速度越高,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量就越小,照片就可能欠曝。

這時(shí),為了保證正確的曝光,有兩種方法:增大光圈(透光孔徑越大,進(jìn)光量自然越大)、提高ISO(提高相機(jī)CMOS的感光度)。

需要注意的是,ISO并不是無限提高的,過高的ISO通常會(huì)導(dǎo)致影像質(zhì)量降低,讓照片充滿噪點(diǎn)。

而增大光圈則是更佳的方案,唯一的缺點(diǎn)就是貴。不過作為新一代影像旗艦,華為Pura 70系列還是下了大成本。

時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

據(jù)了解,華為Pura 70 Ultra、華為Pura 70 Pro+的主攝,以及潛望式長焦攝像頭都采用了業(yè)界同尺寸傳感器中最大的物理光圈,其中,華為Pura 70 Ultra的旋動(dòng)伸縮主攝擁有1英寸大底傳感器和1英寸傳感器中最大的F1.6物理光圈,華為Pura 70 Pro+的主攝則擁有1/1.3英寸大底傳感器,配備業(yè)界最大的F1.4物理光圈;同時(shí),兩者的長焦攝像頭均搭載業(yè)界潛望式長焦最大的F2.1光圈。

最大光圈天然就有了最大進(jìn)光量的保證,讓華為Pura 70系列在快門速度上可以遙遙領(lǐng)先友商手機(jī),做到超高速風(fēng)馳閃拍,從今天華為官方發(fā)布的羽毛球世界冠軍陳雨菲速度感大片中,我們可以更加直觀的感受到華為Pura 70 Ultra閃拍功能的強(qiáng)悍之處。

華為Pura 70系列重新定義手機(jī)影像的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

眾所周知,手機(jī)任何功能的實(shí)現(xiàn),都是軟硬件優(yōu)化的結(jié)果,光圈、算法構(gòu)成華為“閃拍”左膀右臂,缺一不可。

如果說業(yè)界最大光圈為華為Pura 70系列提供了“閃拍”的參天大樹,那么XD Motion運(yùn)動(dòng)引擎才能讓大樹結(jié)出豐碩的果實(shí)。

在過去,當(dāng)我們討論手機(jī)攝影時(shí),焦點(diǎn)通常集中在白平衡的準(zhǔn)確性、夜景的亮度和清晰度等靜態(tài)影像的質(zhì)量上。

隨著手機(jī)影像技術(shù)的不斷進(jìn)步,主要手機(jī)制造商已經(jīng)能夠很好地調(diào)校這些常見的拍攝場景,以達(dá)到接近完美的效果。

然而,華為Pura 70系列推出的超高速捕捉功能,令人耳目一新。它證明了即使是高速移動(dòng)的物體,也能被清晰記錄下來。

時(shí)速300公里的高鐵都能拍清!華為Pura 70系列“超高速風(fēng)馳閃拍”揭秘

毫無疑問,華為Pura 70系列的“超高速風(fēng)馳閃拍”功能,已經(jīng)再次革新了手機(jī)拍照的體驗(yàn)。

華為不僅推動(dòng)了手機(jī)影像技術(shù)的發(fā)展,還重新設(shè)定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):高速閃拍應(yīng)成為旗艦手機(jī)的標(biāo)配。

可以預(yù)見,在不久的將來,市場上將會(huì)出現(xiàn)更多支持高速捕捉功能的手機(jī),這將極大地豐富我們的攝影體驗(yàn)。

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