快科技4月28日消息，中國航天科技集團六院自主研制的130噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機完成四機并聯(lián)點火試驗，發(fā)動機總推力超過500噸！

這是我國液體火箭動力史上推力最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的一次發(fā)動機點火試驗，也是首次大推力液氧煤油發(fā)動機四機并聯(lián)點火試驗。

它對四機并聯(lián)方案進行了“全面體檢”，驗證了泵后擺發(fā)動機多機工作的協(xié)調(diào)性和最大力熱環(huán)境下的工作可靠性，證明了發(fā)動機完全具備了飛行應(yīng)用的條件。

此次試驗為今年某新型火箭的首飛奠定了堅實的動力基礎(chǔ)，而試驗發(fā)動機經(jīng)檢測處理后將交付飛行應(yīng)用。

據(jù)悉，所謂泵后擺發(fā)動機，就是一種將搖擺裝置后置的發(fā)動機，能夠有效減小發(fā)動機工作占用空間、減輕發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量、降低火箭伺服搖擺力矩。

研制團隊突破了高溫高壓大流量富氧燃氣搖擺裝置等關(guān)鍵技術(shù)，并進一步優(yōu)化了發(fā)動機系統(tǒng)方案，解決了大功率旋轉(zhuǎn)機械振動控制等難題。

對比現(xiàn)役的120噸級液氧煤油發(fā)動機，新型發(fā)動機推力更大、性能更高、結(jié)構(gòu)更緊湊，在同等火箭直徑內(nèi)可布局更多的發(fā)動機，從而有效提高火箭運力。

四機并聯(lián)，是把四臺技術(shù)成熟的發(fā)動機系統(tǒng)“組合”在一起工作，而不是簡單的“捆綁”在一起。

如此一來，既可以為火箭提供更大的推力，又可以一定程度上減少系統(tǒng)的復(fù)雜程度。

當然，多臺發(fā)動機協(xié)同工作給研制工作提出了許多新要求，帶來了許多新挑戰(zhàn)。

研制團隊通過深入的機理分析和大量的數(shù)字仿真，攻破了起動同步性、復(fù)雜力熱耦合環(huán)境、故障識別與處置、垂直裝配與整體交付、試驗及測控等多項技術(shù)難題，確保了發(fā)動機和四機并聯(lián)方案的穩(wěn)妥可靠。