何小鵬指出，特斯拉擁有非常好的自動(dòng)駕駛技術(shù)和品牌，只有更多好的產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)入，才可以讓整個(gè)市場和客戶有更多好的體驗(yàn)，讓市場更像良性發(fā)展和加速跑。

而且中國現(xiàn)在大力推進(jìn)開放+新質(zhì)生產(chǎn)力，他認(rèn)為無論是特斯拉的FSD，還是小鵬的NGP，還是友商的NOA，這些都是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，應(yīng)該支持百花齊放。 

何小鵬認(rèn)為大模型起碼會加快3年在無人駕駛的落地速度，完全自動(dòng)駕駛也是大模型落地的最好商業(yè)場景之一。

日前，有車主在X上向馬斯克提問稱，“我期待特斯拉FSD早日進(jìn)入中國，不知何時(shí)實(shí)現(xiàn)？HW3.0系統(tǒng)什么時(shí)候能用3D建模圖像？新的倒車輔助什么時(shí)候能推送給中國的特斯拉HW3.0車主？”

對此，馬斯克回復(fù)稱，“可能很快就會實(shí)現(xiàn)”。

對于特斯拉FSD入華的消息，特斯拉方面今日回應(yīng)稱，目前FSD入華還沒有時(shí)間表。