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運(yùn)城高速回應(yīng)問(wèn)界M7追尾事故:養(yǎng)護(hù)車在移動(dòng)作業(yè) 司機(jī)曾下車施救

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-04-29 16:42人閱讀

快科技4月29日消息,近日,一輛問(wèn)界M7高速上追尾高速公路養(yǎng)護(hù)車后起火,車內(nèi)駕乘3人遇難一事,引起網(wǎng)友關(guān)注。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,運(yùn)城高速公路管理有限公司工作人員稱,事發(fā)時(shí)養(yǎng)護(hù)車正進(jìn)行移動(dòng)式澆水作業(yè),養(yǎng)護(hù)車作業(yè)時(shí)車上設(shè)有警示裝置,事發(fā)后養(yǎng)護(hù)車司機(jī)曾下車參與施救。

山西省交通運(yùn)輸廳回應(yīng)稱,高度關(guān)注此事,目前交警正在對(duì)事故具體原因進(jìn)行調(diào)查。

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此前報(bào)道稱,事故發(fā)生后,逝者家屬稱,車上三人丈夫、弟弟和兒子不幸遇難。

家屬除了質(zhì)疑車輛AEB是否生效外,還對(duì)養(yǎng)護(hù)車輛是否占用了快車道,當(dāng)時(shí)是否有適當(dāng)?shù)牡缆肪緲?biāo)志等,存在疑問(wèn)。

對(duì)此,問(wèn)界汽車官方公布的調(diào)查原因表示,事發(fā)車型是入門非智駕版,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

非智駕版AEB的工作范圍是在4-85km/h,碰撞時(shí)的115km/h時(shí)速已經(jīng)遠(yuǎn)超AEB觸發(fā)范圍;事故車動(dòng)力電池包特性正常,代表不存在電池自燃情況。

具體的起火原因,還需等待交警部門調(diào)查結(jié)果;事故發(fā)生時(shí),事故車安全氣囊正常打開(kāi),不存在安全氣囊未工作的情況。

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