我國大型固定翼無人機實現(xiàn)貨運物流首飛試驗：3000米內(nèi)低空空域飛行 耗時15分鐘
快科技4月29日消息，據(jù)“國資小新”官微，2024無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨成飛自貢無人機產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)儀式28日在四川自貢成功舉辦。
航空工業(yè)自主研制的翼龍-2無人機亮相現(xiàn)場，并成功實現(xiàn)中國大型固定翼無人機貨運物流首次飛行試驗，為低空物流運輸提供了新范式、新方案。
當(dāng)日，翼龍-2無人機從自貢蘭田機場起飛，跨空域執(zhí)行支線物流飛行試驗任務(wù)。
在3000米內(nèi)的低空空域，無人機飛至樂山目標(biāo)任務(wù)區(qū)，整個飛行過程耗時僅15分鐘，充分展示了其快速裝卸和高效運輸?shù)哪芰Α?/strong>這一飛行試驗的成功，標(biāo)志著翼龍-2無人機在物流運輸領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了堅實的一步。
值得一提的是，翼龍-2無人機此前已獲得了中國首張4噸級大型固定翼無人機特許飛行證。這一飛行證的獲得，不僅符合中國民航最新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，更意味著無人機能在特許條件下安全地開展飛行活動。
這為后續(xù)拓展翼龍無人機在跨省跨區(qū)支線運輸、應(yīng)急救援、氣象探測等低空場景的應(yīng)用提供了重要的適航資質(zhì)支撐。
此外，中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司在自貢基地建設(shè)的總裝試驗脈動式生產(chǎn)線也值得關(guān)注。該生產(chǎn)線具備年產(chǎn)200架無人機的生產(chǎn)能力，并已實現(xiàn)可視化制造和無紙化生產(chǎn)。
這不僅提高了生產(chǎn)效率，更為加快形成產(chǎn)業(yè)完備、開放共享、具有國際競爭力的世界級航空裝備制造集群提供了重要支持。
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