玩弄放荡人妇系列av在线网站,日韩黄片,人人妻人人添人人爽,欧美一区,日本一区二区三区在线 |观看,日本免费a级毛一片

您當(dāng)前的位置: 首頁 > 新聞 > 其他

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

來源:量子位   編輯:非小米 時間:2024-05-14 15:24人閱讀

裁員裁到大動脈了。

半個月前,馬斯克冷酷無情,把整個超充團隊全裁了。包括休產(chǎn)假期間的團隊主管。

而就在他不斷強調(diào)裁員降本的時候,沒幾天自己又把部分員工給召回了。

這是特斯拉“廣進計劃”要收斂了,還是超充團隊證明了自己重要性?

真實原因可能只有馬斯克清楚。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

裁員又返聘,特斯拉的動蕩仍在繼續(xù),人才還在流失,其中包括一位中國汽車制造人才:

他曾參與賽博皮卡項目,從中國上海到美國德州奧斯汀,如今魚歸大海,也自由了。

馬斯克召回超充團隊

最新報道稱,馬斯克召回了超充團隊部分員工,包括北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān)這樣的團隊中層。

這并不讓人意外。

前幾天就有網(wǎng)友在社交平臺上爆料,馬斯克返聘了部分員工,主要是負(fù)責(zé)新站點的建設(shè)。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

最近的一系列影響和事件,也向馬斯克證明了超充團隊的重要性。

團隊被裁后,特斯拉的超充站運營很快就出問題了。

特斯拉北美多地充電站被破壞,高壓電纜被偷,導(dǎo)致當(dāng)?shù)剀囍鞒潆娎щy,引發(fā)不滿。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

同時也沖擊到了特斯拉的相關(guān)供應(yīng)商。

有供應(yīng)商負(fù)責(zé)人表示,自己得知消息后,“如遭重?fù)簟薄?/p>

還有的供應(yīng)商,因為對接人突然離職,難以和特斯拉建立固定聯(lián)系。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

這也動搖了整個行業(yè),完善補能網(wǎng)絡(luò),才能推動電車發(fā)展。

而作為北美當(dāng)之無愧的電車龍頭,特斯拉解散超充團隊,一度打擊了北美電車的信心。

甚至有英國石油公司的電車充電部門,已經(jīng)開始尋求,想要收購特斯拉的超充站點,接收站點的員工,在美擴大自己的充電網(wǎng)絡(luò)。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

馬斯克也許是意識到裁員造成的嚴(yán)重后果,半個月內(nèi)兩次發(fā)聲,投喂“定心丸”。

超充團隊全走人的消息剛被曝出來,馬斯克就發(fā)文表示,特斯拉會繼續(xù)建設(shè)新的超充站。

后來又在5月10日再次重申,并透露了更具體的計劃,表示今年特斯拉會拿出5億美元(折合人民幣約為36.2億元)擴展超充網(wǎng)絡(luò)。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

并補充說5億美元只是建設(shè)新站點的費用,還不包括運營成本等,實際花費的錢要比這多。

特斯拉官方也配合自家老大,在當(dāng)天連發(fā)八帖,介紹新站點落成情況,馬斯克還轉(zhuǎn)發(fā)了。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

建新站,總得要人吧。

沒有比被裁的老員工,更合適的人了。

早知今日返聘,何必當(dāng)初全裁?

有報道稱,其實馬斯克一開始沒打算把超充團隊全裁了,原計劃是裁一部分。

只不過團隊主管麗貝卡·蒂努奇認(rèn)為,裁員的人太多,對此表示反抗,于是馬斯克為了立威,就把蒂努奇和團隊全部解雇,來了招“殺雞儆猴”。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

先裁了再說,不行再召回,這又不是馬斯克第一次這么干了。

此前馬斯克入主X平臺(原推特),就火速裁了大量員工,但很快又召回了一部分。

但相比之下,馬斯克這次在特斯拉的大裁員,無疑影響更大。

甚至有高管都受不了,辭職后發(fā)文抨擊了。

離職高管:裁員打擊士氣

最近,特斯拉產(chǎn)品發(fā)布負(fù)責(zé)人里奇·奧托 (Rich Otto)宣布離職。

他在特斯拉工作了6年零9個月,曾擔(dān)任特斯拉重大活動的項目經(jīng)理,負(fù)責(zé)賽博皮卡的發(fā)布,以及Model Y和Model S Plaid版首次交付。

他在宣布離職的聲明中,批評了特斯拉大裁員。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

奧托認(rèn)為偉大的公司由偉大的人和產(chǎn)品組成,但是最近的裁員動搖了特斯拉,打擊了士氣,表達(dá)了自己對特斯拉未來的看法。

他還希望被裁員工能回到工作崗位。

不過很快奧托刪除了這份聲明,目前尚不清楚原因。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

所以,是離職高管振臂一呼,給超充團隊員工帶來了返聘機會?

當(dāng)然不是。

促使馬斯克撤回決定,裁后又召回的,更多的還是超充團隊,或者說背后充電業(yè)務(wù)的重要性,讓馬斯克不得不重視。

除了發(fā)帖透露特斯拉的建站計劃,馬斯克近期還親自在社交平臺組建了一個充電社群,用來收集關(guān)于充電體驗,以及新站部署的建議。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

從超充團隊短期內(nèi)的命運反轉(zhuǎn)中也能看出,特斯拉大象轉(zhuǎn)身造成的動蕩,以及內(nèi)部此時的狀態(tài),類似的事件也許還會發(fā)生。

One More Thing

在特斯拉的這波動蕩中,一個中國汽車人才也自由了:

Cybertruck制造總監(jiān)朱人杰宣布,從特斯拉離職,暫未透露下一步計劃。

裁員裁到大動脈!剛剛:馬斯克請回超充團隊

朱人杰,哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料成型及控制工程碩士,2004年畢業(yè)后,加入一汽大眾,一直在汽車行業(yè)工作。

2019年從大眾離職,加盟特斯拉,供職超5年。

所以各大國產(chǎn)玩家,是不是可以排隊去發(fā)offer了?

本站所有文章、數(shù)據(jù)、圖片均來自互聯(lián)網(wǎng),一切版權(quán)均歸源網(wǎng)站或源作者所有。

如果侵犯了你的權(quán)益請來信告知我們刪除。郵箱:business@qudong.com

標(biāo)簽: 特斯拉 馬斯克

相關(guān)文章