快科技5月14日消息，知名特斯拉投資者、未來基金管理合伙人加里·布萊克發(fā)布了信用卡數(shù)據(jù)提供商YipitDate公布的數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，盡管特斯拉美國車主在試用期間免費體驗了FSD服務(wù)，但僅有2%的車主在試用期結(jié)束后選擇繼續(xù)訂閱，遠低于布萊克預(yù)期的6%。

布萊克同時提醒，由于樣本量僅3500名，可能無法全面反映特斯拉車主的意愿，建議特斯拉深入分析低接受率的原因，是否與服務(wù)的附加值或99美元/月的定價有關(guān)。

據(jù)了解，特斯拉的自動駕駛產(chǎn)品分為三個層級：基礎(chǔ)的AP（Autopilot）、增強輔助駕駛EAP（Enhanced Autopilot），以及最高級FSD。

目前，AP在中國免費提供，EAP售價3.2萬元人民幣，而FSD在北美地區(qū)的定價為1.5萬美元或月費199美元，其功能包括導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、自動泊車等。

自FSD v12版本起，特斯拉引入了“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，這一技術(shù)由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)而非傳統(tǒng)編程代碼控制汽車，被馬斯克譽為“改變游戲規(guī)則”的創(chuàng)新。

他預(yù)計，FSD將每兩周更新一次，每年將實現(xiàn)26次版本迭代，帶來78項重大改進，預(yù)示著FSD安全性和功能性的顯著提升。