快科技5月17日消息，昨日深夜，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)布微博談到了自己在汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)體會(huì)，其表示：

和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)不同，我在汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)是：

好的時(shí)候不要過(guò)分認(rèn)為自己聰明和牛逼，不好的時(shí)候?qū)嶋H上絕大部分問(wèn)題也不是競(jìng)爭(zhēng)和他人，核心要自省和PDCA。

同時(shí)他還稱(chēng)，“造車(chē)是長(zhǎng)跑，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)是大忌，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，追求多邊形戰(zhàn)士的復(fù)利增長(zhǎng)才是大機(jī)會(huì)，最近和我們很多同學(xué)都在反復(fù)聊這些觀點(diǎn)，和同學(xué)們一起穿越逆風(fēng)周期迎接順風(fēng)成長(zhǎng)?！?/p>

快科技注：PDCA，即是計(jì)劃(Plan)、實(shí)施(Do)、檢查(Check)、處理(Act)的首字母組合，無(wú)論哪一項(xiàng)工作都離不開(kāi)PDCA的循環(huán)，每一項(xiàng)工作都需要經(jīng)過(guò)計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃、檢查計(jì)劃、對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整并不斷改善這樣四個(gè)階段。

何小鵬為何會(huì)放出這樣一段感慨？網(wǎng)友猜測(cè)可能是看到蔚來(lái)、理想等同行者的各種遭遇后，有了不一樣的見(jiàn)解和體會(huì)。

小鵬當(dāng)前的處境確實(shí)并不樂(lè)觀，4月份銷(xiāo)量為9393輛，同比增長(zhǎng)33%，但依舊未能突破1萬(wàn)輛，和巔峰時(shí)期相比確實(shí)有不小差距。

而理想和蔚來(lái)則走得越發(fā)堅(jiān)實(shí)起來(lái)，憑借著L6的暢銷(xiāo)，理想汽車(chē)已經(jīng)重回新勢(shì)力銷(xiāo)量榜首的位置，而蔚來(lái)在BaaS方案調(diào)整后，訂單量也有了顯著提升，尤其是最近發(fā)布了全新的樂(lè)道L60，更是攬獲了超出預(yù)期的單量。

此外，無(wú)論是理想L6還是樂(lè)道L60，都進(jìn)入了20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，而在這之前，20萬(wàn)是小鵬的主要陣地，如今本就擁擠的賽道里又涌現(xiàn)了兩名好手，這對(duì)小鵬汽車(chē)而言無(wú)疑有了更大的壓力。

如何才能這這場(chǎng)殘酷的博弈中生存下來(lái)，是小鵬汽車(chē)、也是何小鵬需要認(rèn)真考慮的關(guān)鍵所在。