快科技5月22日消息，近日，余承東接受采訪時(shí)表示，享界S9首發(fā)華為ADS3.0（高階智能駕駛）。

按照華為公布情況，相較于去年引領(lǐng)“無圖”潮流的ADS 2.0，乾崑ADS 3.0進(jìn)一步去掉了BEV網(wǎng)絡(luò)。

也就是說，ADS 3.0實(shí)現(xiàn)一張GOD（通用障礙物識(shí)別）大網(wǎng)從簡(jiǎn)單“識(shí)別障礙物”到深度“理解駕駛場(chǎng)景”的跨越式進(jìn)步，從而全面提升了智能駕駛的安全性與駕乘體驗(yàn)。

此外，乾崑ADS 3.0全新架構(gòu)采用PDP（預(yù)測(cè)決策規(guī)控）網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)預(yù)決策和規(guī)劃一張網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)類人化的決策和規(guī)劃，行駛軌跡更類人，通行效率更高，復(fù)雜路口通過率>96%。

所以，ADS 3.0強(qiáng)調(diào)的“越開越好開”、“行駛更類人”，這都是在大模型和海量數(shù)據(jù)加持下的進(jìn)一步體現(xiàn)（算力方面達(dá)到3.5E FLOPS，訓(xùn)練數(shù)據(jù)量已達(dá)日行3000萬公里，模型更新速度達(dá)到5天一迭代）。

有不少網(wǎng)友也是表示，隨著享界實(shí)裝ADS3.0，友商估計(jì)只能望塵莫及了。在智駕賽場(chǎng)，只有華為ADS和其他，能超越華為ADS的只有下一代華為ADS，對(duì)此大家怎么看？