上周末，馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司才剛剛在B輪融資“喜提”60億美元的融資。而在本周一，馬斯克又馬不停蹄地在X上打出招聘廣告，希望為xAI吸引更多人才。

不過，馬斯克的廣告語顯然有些出人意料。他表示，如果申請人相信xAI想要了解宇宙的使命，就來加入xAI，且這項使命需要人們嚴(yán)格地追求真理，因此不考慮迎合市場需求和政治正確。

這一宣傳顯然令人工智能一些業(yè)內(nèi)人士感到不適。Meta人工智能負(fù)責(zé)人Yann LeCun在X上公開嘲諷稱，如果申請者能忍受一個瘋狂散布陰謀論，并夸大其詞該工作是為了讓機(jī)器人馬上取代人類的老板，那么他就可以申請去xAI工作。

LeCun補(bǔ)充稱，他喜歡馬斯克的汽車、火箭、太陽能電池板和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，但非常不喜歡馬斯克的政治態(tài)度、陰謀論和炒作手法。

xAI與Meta的推拉戰(zhàn)

LeCun的言論很快引來了馬斯克的反擊，稱LeCun已經(jīng)江郎才盡，在過去五年中都沒什么值得稱道的科學(xué)成就，除了2022年以來發(fā)表的80多篇技術(shù)論文。馬斯克諷刺，LeCun只不過是在服從Meta的命令罷了。

LeCun則回?fù)赳R斯克根本不懂科學(xué)研究是如何進(jìn)行的，還擺出一副自以為是他老板的說教口吻。LeCun表示，當(dāng)今世界中每一個駕駛輔助系統(tǒng)，包括特斯拉的Autopilot，都仰賴于他的研究——卷積神經(jīng)系統(tǒng)。

而馬斯克與Meta的交鋒還不僅只限于X上與人工智能專家的唇槍舌戰(zhàn)。據(jù)知情人士稱，馬斯克的xAI和Meta正在爭奪與人工智能初創(chuàng)Character.AI的合作機(jī)會。

這也被視為馬斯克與Meta首席執(zhí)行官扎克伯格的恩怨史最新篇章。去年，兩人曾因為社交媒體業(yè)務(wù)的重疊而公開約定比賽籠斗，但該比賽似乎已經(jīng)不了了之。

扎克伯格此前也曾公開表示，他對人工智能感到樂觀，無法理解那些發(fā)表末日論的消極人士，并稱這些想法十分不負(fù)責(zé)任。馬斯克回了他一句，Meta的老板對這個問題的理解極其有限。

處于漩渦中心的Character.AI是一家由美國風(fēng)投Andreessen Horowitz支持的初創(chuàng)公司，其模型可以生成類似人類的角色來響應(yīng)用戶，用戶還能設(shè)置參數(shù)以創(chuàng)建不同的角色，其中一些角色也可能是真實存在的人物，如馬斯克。

知情人士透露，xAI和Meta都和Character.AI就合作計劃進(jìn)行探索性會談，包括預(yù)訓(xùn)練和開發(fā)人工智能模型，但目前為止并未達(dá)成任何協(xié)議。

目前，Character.AI的估值接近10億美元，而其正在與谷歌等投資者商談約2億美元的融資。