快科技5月30日消息，中國鐵路官方今日宣布，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。（新的列車運行圖信息點此查看）

調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

以下為調圖信息節(jié)選：

一、京廣高鐵全線按時速350公里高標運營。

京廣高鐵武廣段安全標準示范線全面建成，調圖后京廣高鐵全線實現(xiàn)按時速350公里高標運營，運輸能力總體提升4.2%。

北京西、武漢至廣州南間最快旅行時間分別為7小時16分、3小時17分，分別壓縮22分、23分；長沙南至廣州南間最快旅行時間為1小時59分，壓縮19分。

全線安排停站少、速度快、旅時短的標桿列車99列，較現(xiàn)圖增加36列，輻射20個省級行政區(qū)。

二、完善中西部地區(qū)列車開行結構，為中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)提供有力支撐。

在鄭州、武漢、長沙等城市間增開標桿列車28列，進一步壓縮中部地區(qū)省會城市間時空距離；增開鄭州、太原、武漢等中部城市至廣州、深圳、珠海、濟南、連云港、杭州、桂林等方向動車組列車20列。

其中首開太原至深圳動車組列車，兩地間旅行時間為8小時17分，較普速旅客列車壓縮27小時57分，進一步提升了中部地區(qū)城市高鐵列車的通達性。

三、優(yōu)化部分旅客列車運行方案。

優(yōu)化首都樞紐客站分工，北京站首次開行經由京滬高鐵運行的動車組列車，可達上海、青島、廈門等主要旅游城市，安排2列京廣高鐵標桿列車在北京站始發(fā)終到。

四、優(yōu)化貨運產品供給，助力暢通國內國際雙循環(huán)。

統(tǒng)籌市場需求和貨運能力，優(yōu)化貨運產品供給，進一步拓展國內快捷物流圈，增開跨鐵路局集團公司快運班列25列，其中中歐班列5列、中亞班列2列、多式聯(lián)運班列11列、城際班列7列。

五、提升客貨運輸服務品質。

擴大計次票、定期票、旅游套票等新型票制產品應用范圍，對實行市場化票價機制動車組列車推出更為靈活票價折扣，最低4折，讓旅客享受更多優(yōu)惠票價。

優(yōu)化站車服務，全國120個車站可實現(xiàn)便捷換乘，80個車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車。

鐵路部門提示，新圖車票將于6月1日起陸續(xù)發(fā)售。