快科技5月30日消息，今天上午，新建的深江高鐵（深圳至江門）項(xiàng)目達(dá)到了一個(gè)新的建設(shè)里程碑：“鯤鵬號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在深江高鐵深莞隧道順利啟動(dòng)，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入了盾構(gòu)施工階段。

深江高鐵從深圳西麗站出發(fā)，向西經(jīng)過東莞市、廣州市、中山市，最終到達(dá)江門市的江門站，正線全長(zhǎng)為116公里。

其中，深圳西麗至南沙段的設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，而南沙至江門段的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。預(yù)計(jì)在建成通車后，從深圳到江門最快只需1小時(shí)。

深莞隧道總長(zhǎng)為29.94公里，包括東段、西段以及聯(lián)絡(luò)線。由于隧道開挖直徑大、始發(fā)環(huán)境淺覆土等因素，盾構(gòu)施工面臨著諸多挑戰(zhàn)。這也是深江高鐵全線的重點(diǎn)和控制性工程。

此次使用的“鯤鵬號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的最大開挖直徑為13.24米，整機(jī)總長(zhǎng)為127米，總重量超過3350噸。盾構(gòu)機(jī)的刀盤上涂裝有“鯤鵬”圖案，寓意著“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里”。