快科技6月2日消息，6月2日6時(shí)23分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下，成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。成為嫦娥四號之后，人類第二個(gè)在月背軟著陸的航天器。

艾特肯盆地被認(rèn)為是月球表面最大最深最古老的盆地，著陸過程充滿不確定性，難度系數(shù)非常大，需要快速靈活反應(yīng)。

嫦娥六號著上組合體攜帶了許多敏感器，就像眼睛和耳朵，通過光學(xué)、微波等方式，自動判斷坡度、坑、石塊的分布情況，最終選一個(gè)比較優(yōu)的落點(diǎn)。

其間，組合體進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整，逐漸接近月表。此后通過視覺自主避障系統(tǒng)進(jìn)行障礙自動檢測，利用可見光相機(jī)根據(jù)月面明暗選擇大致安全點(diǎn)，在安全點(diǎn)上方100米處懸停，利用激光三維掃描進(jìn)行精確拍照以檢測月面障礙，最終選定著陸點(diǎn)，開始緩速垂直下降。

即將到達(dá)月面時(shí)發(fā)動機(jī)關(guān)閉，利用緩沖系統(tǒng)保障組合體以自由落體方式到達(dá)月面，最終平穩(wěn)著陸于月球背面南極-艾特肯盆地。

據(jù)了解，嫦娥六號探測器自5月3日發(fā)射入軌以來，先后經(jīng)歷了地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降等過程。嫦娥六號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成。

5月30日著陸器與上升器組合體和軌道器與返回器組合體實(shí)現(xiàn)在軌分離。

著陸器與上升器組合體成功著陸后，著陸器將通過鵲橋二號中繼星，在地面控制下，進(jìn)行太陽翼和定向天線展開等狀態(tài)檢查與設(shè)置工作，此后正式開始持續(xù)約2天的月背采樣工作，通過鉆具鉆取和機(jī)械臂表取兩種方式分別采集月壤樣品和月表巖石，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、多樣化自動采樣。

同時(shí)，將開展月球背面著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查分析，月壤結(jié)構(gòu)分析等科學(xué)探測，深化月球成因和演化歷史的研究。