快科技6月5日消息，近日，首屆跨國公司大會開幕，特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁王昊介紹，目前上海超級工廠依托中國完善的供應(yīng)鏈體系和一流的制造能力，簽約的本土的一級供應(yīng)商超過了400多家，零部件的本土化率已經(jīng)達到95%，而這僅僅用了不到4年的時間。

自2019年正式投產(chǎn)以來，依托著中國完善的供應(yīng)鏈體系和一流的“中國智造”能力，特斯拉上海超級工一躍成為全球生產(chǎn)效率最高的整車工廠，率先實現(xiàn)了平均30多秒就可以下線一輛整車的行業(yè)奇跡。

如今，上海超級工廠已成為特斯拉全球主要的出口中心，2023年累計交付量達到94.7萬輛，在全球產(chǎn)能中占比過半！

據(jù)了解，特斯拉上海超級工廠采用雙層廠房設(shè)計，向“空間”要產(chǎn)能，車身被機器人手臂抓到空中就像在飛來飛去，十分高效，不止如此，工廠針對不同產(chǎn)線還會進一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，比如，焊裝車間在生產(chǎn)車身底板時三條并行的產(chǎn)線，同時生產(chǎn)底板，前中后三個部分無需“按序”生產(chǎn)，極大程度地提升了生產(chǎn)效率。

上海超級工廠配備的6000噸的巨型壓鑄機，通過高溫鋁液注入模具的方式，實現(xiàn)整個后底板的一體成型，由此，70多個焊接件“整合為一”，不僅簡化了生產(chǎn)制造流程，還提高了車身強度和穩(wěn)定性。

并且工廠自動化率已達95%，在焊裝車間，有數(shù)百臺機械臂在忙碌運轉(zhuǎn)，以往成百上千人完成的工作如今只需幾十人，工作效率更快、生產(chǎn)標準更統(tǒng)一！