快科技6月17日消息，據(jù)航空工業(yè)官微介紹，近日，我國自研載人飛艇AS700螺旋槳槳轂疲勞試驗(yàn)圓滿完成。

據(jù)悉，AS700圓滿完成了552天24小時(shí)連續(xù)不間斷，1.2萬次低周疲勞和1000萬次高周疲勞試驗(yàn)，AS700螺旋槳槳轂疲勞無限壽命特征得到充分驗(yàn)證。

AS700載人飛艇螺旋槳槳轂疲勞試驗(yàn)是項(xiàng)目研制必須突破的關(guān)鍵技術(shù)，主要是通過螺旋槳槳轂疲勞試驗(yàn)，驗(yàn)證槳轂在要求載荷下具有足夠的疲勞壽命，從而建立AS700載人飛艇槳轂壽命限制及強(qiáng)制檢驗(yàn)間隔。

據(jù)悉，AS700在去年底已經(jīng)獲得了中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，編號(hào)TC0082A-ZN），這是國內(nèi)首款獲得型號(hào)合格證的載人飛艇。

AS700載人飛艇于2018年6月批復(fù)立項(xiàng)，同年8月啟動(dòng)實(shí)施，是國內(nèi)首款按照適航規(guī)范自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載人飛艇。

據(jù)悉，AS700載人飛艇是根據(jù)國內(nèi)外低空旅游市場(chǎng)需求，按照“一艇多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，引入航空領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，航空工業(yè)自主研發(fā)的一型載人飛艇產(chǎn)品。

它采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，“X”型布局硬式尾翼，不可收放單點(diǎn)式起落架。

單駕駛體制，最大可載乘客9人，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)。

未來，AS700載人飛艇將主要用于空中游覽、應(yīng)急救援、反恐維穩(wěn)、城市安保、航空物探等領(lǐng)域。