快科技6月18日消息，據(jù)“航空工業(yè)”官微發(fā)文，近日，AG600飛機(jī)飛行載荷校準(zhǔn)地面試驗(yàn)在航空工業(yè)試飛中心完成。

該試驗(yàn)歷時(shí)28天共完成259項(xiàng)工況加載，為AG600型號完成飛行載荷表明符合性試飛提供了重要保障。

據(jù)了解，AG600飛機(jī)全機(jī)載荷校準(zhǔn)地面試驗(yàn)包括機(jī)體載荷校準(zhǔn)地面試驗(yàn)和活動(dòng)面載荷校準(zhǔn)地面聯(lián)機(jī)驗(yàn)證試驗(yàn)。

機(jī)體載荷校準(zhǔn)地面試驗(yàn)通過機(jī)體載荷校準(zhǔn)試驗(yàn)，建立機(jī)翼、平尾和垂尾各測量剖面的彎矩、剪力及扭矩載荷方程。

活動(dòng)面載荷校準(zhǔn)地面聯(lián)機(jī)試驗(yàn)，驗(yàn)證了脫機(jī)試驗(yàn)所得載荷模型對舵面鉸鏈力矩測量的適用性和精度。全機(jī)載荷校準(zhǔn)地面試驗(yàn)為載荷設(shè)計(jì)的理論方法提供了充分的實(shí)測數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)悉，AG600采用了先進(jìn)的懸臂上單翼、前三點(diǎn)可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機(jī)布局形式，并選裝了4臺國產(chǎn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。

這使得AG600具備最大起飛重量53.5噸的能力，同時(shí)擁有載重量大、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長的特點(diǎn)。無論是陸地還是水面，AG600都能輕松起降，展現(xiàn)出其卓越的水陸兩棲性能。