6月21日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，近日有網(wǎng)約車司機(jī)表示，自己辛苦跑16小時(shí)，才可以凈收入300元。

報(bào)道中提到，不止一位司機(jī)認(rèn)為這行不是誰(shuí)都能賺到錢的，越來越難掙到錢已成網(wǎng)約車行業(yè)共識(shí)。

據(jù)滴滴披露的數(shù)據(jù)，2023年1月至10月，平臺(tái)內(nèi)司機(jī)數(shù)量達(dá)到586萬(wàn)，新增142萬(wàn)。

從這些接受采訪的網(wǎng)約車司機(jī)表述看，有不少人一天開車十四五個(gè)小時(shí)”，“困了就睡，醒了就干”，但在扣除租車費(fèi)、房租、充電費(fèi)等成本后，司機(jī)的普遍月收入在6000元至8000元之間，換算下來跑一公里掙不到1.5元。

有在北京跑網(wǎng)約車的司機(jī)直言，每天一睜眼他就要先把這500元掙出來，多掙的部分才是他自己的，即使一天跑車十幾個(gè)小時(shí)收入流水六七百元，自己才掙一兩百元。

在這種情況下，即使遇到限號(hào)的日子，他寧愿交罰款也堅(jiān)持出車，“一天不出車，不僅沒有收入，而且500元的生活成本也沒有著落”。

目前，行業(yè)的擁擠度已經(jīng)非常高了，也難怪之前有不少城市已經(jīng)不會(huì)新增網(wǎng)約車的容量了。