快科技6月24日消息，公交車、地鐵等公共交通工具都會配有緊急拉手，遇到危險的突發(fā)情況時，乘客可手動拉下停車避險，但并不適用于非緊急情況。

今日下午，上海地鐵官方發(fā)布了“關(guān)于今早1號線延長路站列車緊急拉手被激活導(dǎo)致晚點延誤的情況說明”。

據(jù)了解，今日早晨8時10分左右，1號線延長路站（往莘莊站方向）一列列車在上下客結(jié)束出站時，第5節(jié)車廂一扇車門緊急拉手突然被激活，觸發(fā)列車停車。

為此，司機第一時間從車頭駕駛室穿過4節(jié)車廂，至現(xiàn)場處置，由于正值早高峰，車廂內(nèi)較為擁擠，司機于8時15分左右到達該扇車門位置，手動復(fù)位緊急拉手后列車于8時18分左右重新啟動。

過程中，司機通過周圍人員了解到，當(dāng)時系車內(nèi)有一名乘客擅自拉下車門緊急拉手，激活緊急停車，導(dǎo)致全列車迫停站臺。

事發(fā)后，運營方立即采取應(yīng)急處置措施：

一是對受影響的富錦路至中山北路區(qū)段車站采取臨時限流管控措施，確保乘候車安全；二是利用上?；疖囌菊菊鄯稻€組織列車調(diào)整，確保上?；疖囌菊就非f站方向運營不受影響；三是通過站/車廣播、PIS顯示屏、官網(wǎng)、微博、APP等渠道廣而告之，發(fā)布運營影響信息。

事件處置期間，現(xiàn)場乘客高度配合，1號線運營總體有序，客運組織安全可控。接下來，上海地鐵將繼續(xù)加強運營突發(fā)事件的應(yīng)急管理，盡最大努力保障地鐵運營和乘客出行安全。

友情提示：

1、上海地鐵車廂內(nèi)的緊急拉手作為應(yīng)急裝置，非緊急狀態(tài)時嚴禁使用，擅拉將負法律責(zé)任。

2、如遇急事，可通過車廂內(nèi)的緊急呼叫裝置先與司機聯(lián)系，或者撥打服務(wù)熱線64370000獲取幫助。

3、乘客如發(fā)現(xiàn)有人員在非緊急狀態(tài)下擅動緊急拉手，可第一時間勸阻，并及時向工作人員報告，感謝您的支持與配合。

地鐵：示意圖