周三（6月26日），一名舉報(bào)人指控波音787夢(mèng)想飛機(jī)的部分部件的制造過程不安全，可能導(dǎo)致“毀滅性后果”。

波音主要供應(yīng)商勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit AeroSystems）的承包商Strom的機(jī)械師Richard Cuevas聲稱，

他在2023年目睹了勢(shì)必銳位于堪薩斯州威奇托的工廠里，787飛機(jī)的前耐壓艙壁上被不合標(biāo)準(zhǔn)地鉆了洞。艙壁是飛機(jī)機(jī)體的主要部件之一，用于維持客艙內(nèi)的壓力，對(duì)于保持飛機(jī)在空中的結(jié)構(gòu)完整至關(guān)重要。

Cuevas的律師提交的訴狀顯示，他在2023年10月向波音和勢(shì)必銳公司投訴他目睹的“不合格的制造和維護(hù)過程”，幾個(gè)月后他就被解雇了。

波音公司則表示，此前曾對(duì)Cuevas的指控進(jìn)行過調(diào)查，這些指控并未構(gòu)成安全問題。

該公司在一份聲明中表示，“一名分包商的員工此前向我們報(bào)告了他們的擔(dān)憂，我們會(huì)徹底調(diào)查，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待任何與安全有關(guān)的問題。隨后的工程分析確定，該員工所提出的問題不構(gòu)成安全隱患，并得到了解決?！?/p>

波音公司還表示，正在審查Cuevas的律師周三公布的最新文件，并將調(diào)查任何新的指控。

更多的舉報(bào)信

自今年1月一架波音737 Max飛機(jī)起飛后不久艙門脫落以來，波音飛機(jī)的安全問題更加被重視。舉報(bào)人的數(shù)量也在大幅增加。

截至目前，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）已經(jīng)對(duì)波音公司展開了多次調(diào)查。日前美國(guó)司法部也表示，由于該公司持續(xù)存在質(zhì)量和安全問題，可能會(huì)對(duì)該公司提起刑事訴訟。

FAA在一份聲明中表示，他們“強(qiáng)烈鼓勵(lì)任何有安全顧慮的人舉報(bào)，我們會(huì)對(duì)每份報(bào)告進(jìn)行徹底調(diào)查。”該局表示，今年已經(jīng)審查了126份波音舉報(bào)人的報(bào)告，而去年則審查了11份。

Cuevas表示，他在飛機(jī)前耐壓艙壁上觀察到的不合規(guī)的洞可能會(huì)導(dǎo)致“災(zāi)難”，這可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的動(dòng)力和氣壓造成影響，給機(jī)上乘客帶來嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。

Cuevas還稱，在他參與設(shè)計(jì)的三架飛機(jī)上目睹了這些問題，他認(rèn)為這些問題可能會(huì)影響至少10到12架正在生產(chǎn)或已經(jīng)交付波音公司的飛機(jī)。