目前，華爾街分析師一致認為，在特斯拉股價經(jīng)歷了一段艱難的時期，以及圍繞CEO馬斯克的法律糾紛引發(fā)了許多戲劇性事件之后，這家電動汽車制造商可能準備好了“東山再起”。

一年多來，投資者一直在關注特斯拉股票的潛在反彈機會。過去12個月特斯拉的銷量下滑了15%。其交付量也連續(xù)第二個季度下滑，不過數(shù)據(jù)比分析師預期的要好，達到443956輛，而此前的預期為43.6萬輛。

美東時間周三，特斯拉繼續(xù)受到Q2交付量超預期的提振，收漲超6%，連續(xù)七個交易日上漲，創(chuàng)下自2023年6月以來最長的連漲紀錄。據(jù)計算，該股自6月24日收盤以來已經(jīng)累計上漲近34.95%，幾乎收回年內(nèi)所有“失地”。

儲能成一大亮點

分析師們認為，在投資者開始關注人工智能（AI）的發(fā)展之際，這些數(shù)據(jù)可能預示著這家汽車制造商的好日子即將到來。

“特斯拉找回了魔力？”摩根士丹利策略師在最新報告中表示，“就在兩周前，我們的客戶還在為股東拒絕馬斯克2018年的薪酬方案做準備，這可能導致管理層和戰(zhàn)略發(fā)生變化，從而令數(shù)月來較集中的負面新聞沖擊進一步擴大。然而，快進到今天，客戶已開始向我們詢問關于第二季度及以后業(yè)績的積極催化劑?！?/p>

此外，特斯拉還在第二季度減少了庫存，并將其能源儲存的銷售提高到歷史最高水平。大摩策略師們表示，更高的儲能銷售是一個“搶風頭”式的更新，因為這表明特斯拉可以從人工智能熱潮帶來的能源需求上升趨勢中受益。

他們在報告中寫道，隨著新一代人工智能加速刺激能源需求、發(fā)電和數(shù)據(jù)中心投資的增長，相信投資者將開始更多地關注特斯拉能源公司。大摩對特斯拉能源公司的估值為每股36美元，因為該公司處于獨特的地位，將受益于人工智能熱潮加速的美國電網(wǎng)投資?！?/p>

摩根士丹利重申了對特斯拉股票的“增持”評級，目標價為310美元，意味著該股還有約26%的上漲空間。

無人駕駛出租車值得期待

CFRA Research的高級股票策略師Garrett Nelson則表示：“在6月中旬的年度會議之后，特斯拉的股票繼續(xù)保持積極的勢頭。我們認為，馬斯克成功地將投資者的注意力轉(zhuǎn)移到了人工智能、機器人、能源存儲和其他業(yè)務領域的長期機會上，轉(zhuǎn)移了對近期眾多挑戰(zhàn)的注意力?！?/p>

他補充說，華爾街現(xiàn)在關注的是特斯拉的自動駕駛出租車，馬斯克幾個月來一直在談論這項全自動駕駛服務，并表示它可能是未來增長的“巨大推動力”。

CFRA維持對該股的“買入”評級，并將其目標價上調(diào)至每股250美元。

在交付數(shù)據(jù)好于預期后，一些策略師的看法更為樂觀。

“我認為，未來幾年，特斯拉股價將上漲兩倍或三倍，甚至更多?！毖芯抗綤eith Fitz-Gerald Research負責人Keith Fitz-Gerald說，“這是機器人方面的問題。我認為這可能是目前這個星球上最被低估的人工智能標的。不管你愛他還是恨他，馬斯克知道自己在做什么。”

美國投行Wedbush知名策略師Dan Ives此前曾表示，特斯拉的股價可能會在今年下半年大幅上漲，因為Robotaxi的首次亮相代表著該公司的一個轉(zhuǎn)折點。

Wedbush重申了對特斯拉的“強于大盤”評級，并將其目標股價上調(diào)至每股300美元。Ives表示，在最樂觀的情況下，到今年年底，特斯拉的股價可能會反彈至400美元，比目前的水平上漲63%。

“對特斯拉股票來說，華爾街已認識到，特斯拉是市場上最被低估的人工智能公司。簡而言之，特斯拉最糟糕的時候已經(jīng)過去了，因為我們相信，在8月8日歷史性的機器人出租車日之前，電動汽車需求正開始回到這家顛覆性科技巨頭的手中?！彼f。