小鵬回應(yīng)歐盟增收關(guān)稅:正在評估在歐洲建廠的可能性
快科技7月5日消息,小鵬汽車針對歐盟委員會對中國電動汽車加征臨時反補(bǔ)貼稅的決策作出回應(yīng),表示公司正在評估在歐洲建立制造能力的可行性,以適應(yīng)市場變化。
小鵬承諾,現(xiàn)有及在關(guān)稅生效前下訂單的消費(fèi)者不會受到價格上漲的影響。
歐盟的新關(guān)稅政策將于7月5日實(shí)施,最高可達(dá)37.6%,為期最長四個月。
對此,包括寶馬、奔馳、大眾在內(nèi)的德國汽車制造商均持反對態(tài)度,認(rèn)為這將損害商業(yè)模式并限制電動汽車供應(yīng),寶馬董事長齊普策更是直言加征關(guān)稅是“死路一條”。
小鵬汽車今年3月正式進(jìn)入德國市場,推出了小鵬G9和小鵬P7兩款車型,并計劃于5月進(jìn)入法國市場。
此前,小鵬汽車已在北歐四國上市,并計劃進(jìn)一步擴(kuò)展至意大利、英國等其他歐洲市場。
而小鵬汽車的目標(biāo)是到今年底在德國新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)3%的市場份額。
在歐洲,小鵬汽車正通過擴(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來加強(qiáng)銷售戰(zhàn)略。
5月在德國啟動銷售后,小鵬與12家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作,在24個零售點(diǎn)開展業(yè)務(wù)。
公司計劃到2026年底將經(jīng)銷商數(shù)量增加至60家,零售點(diǎn)擴(kuò)展至120個,以滿足日益增長的市場需求。
本站所有文章、數(shù)據(jù)、圖片均來自互聯(lián)網(wǎng),一切版權(quán)均歸源網(wǎng)站或源作者所有。
如果侵犯了你的權(quán)益請來信告知我們刪除。郵箱:business@qudong.com