快科技7月16日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，隨著中國(guó)新能源車(chē)企在價(jià)格上越來(lái)越卷（當(dāng)然產(chǎn)品本身也越來(lái)越好），這也讓日系車(chē)企越來(lái)越難受。

報(bào)道中提到，有記者走訪多個(gè)日系合資品牌4S店后發(fā)現(xiàn)，降價(jià)成為日系品牌的普遍操作，豐田卡羅拉和漢蘭達(dá)、本田雅閣和皓影、日產(chǎn)軒逸和天籟等熱銷車(chē)型終端優(yōu)惠幅度在2~6萬(wàn)元左右不等。

一位日產(chǎn)銷售告訴記者，目前軒逸經(jīng)典款車(chē)型不到7萬(wàn)元，若選擇分期貸款則還有額外優(yōu)惠。

對(duì)于沖上熱搜的“凱美瑞只賣(mài)12萬(wàn)”，一位豐田銷售稱“店內(nèi)沒(méi)有這個(gè)價(jià)格，有意向的話可以談至14萬(wàn)以下。”

有經(jīng)銷商人士告訴記者，受比亞迪等車(chē)型影響，飛度、軒逸等庫(kù)存高企，“面對(duì)消費(fèi)者詢問(wèn)飛度比秦PLUS DM-i有何優(yōu)勢(shì)時(shí)，銷售人員很難說(shuō)服消費(fèi)者。”

事實(shí)上，日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)真的越賣(mài)越差，根據(jù)豐田汽車(chē)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，5月份，他們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)的銷量為88.85萬(wàn)輛，同比下滑2%；今年1-5月，豐田汽車(chē)在全球的累計(jì)銷量為403.92萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)0.01%。

而在中國(guó)市場(chǎng)，5月份，豐田汽車(chē)的在華銷量為14.04萬(wàn)輛，同比下滑13.6%。曾經(jīng)熱銷的凱美瑞、卡羅拉，銷量均未破萬(wàn)。其中，凱美瑞5月的銷量相較去年同期暴跌56.07%。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的一面，雖然價(jià)格持續(xù)下滑、新能源表現(xiàn)不及預(yù)期，但這并沒(méi)有影響到豐田繼續(xù)成為全球最賺錢(qián)的車(chē)企。