快科技7月18日消息，寶馬自今年7月份開始，在海外召回了近40萬輛3系轎車和裝有M Sport方向盤的汽車，近日，其進(jìn)一步擴(kuò)大召回1145輛寶馬5系、6系Gran Coupe、X3、X5、M4等經(jīng)典車。

本月早些時(shí)候召回的寶馬3系主要是2005年-2012年間生產(chǎn)的車型，而這次召回車型主要是2014款的5系、2015年生產(chǎn)的6系Gran Coupe、2013年-2014年生產(chǎn)的寶馬X3、2014年生產(chǎn)的X5和M4等，召回的原因依舊和高田安全氣囊有關(guān)。

據(jù)了解，此次召回的這些車型都配備了PSDI-X充氣機(jī)，寶馬稱，充氣機(jī)爆炸可能導(dǎo)致金屬碎片從方向盤上飛出，擊中駕駛員或乘客，車輛召回后，寶馬將免費(fèi)更換問題氣囊。

高田安全氣囊，又稱“死亡安全氣囊”，是指日本高田集團(tuán)供應(yīng)的安全氣囊會(huì)爆裂金屬碎片，對(duì)前排乘客造成安全威脅，全球已有33人因其而死亡。

高田質(zhì)量問題爆發(fā)始于一起交通事故，2009年5月16日，美國一位18歲的女孩兒埃希利帕海姆開著一輛2000年生產(chǎn)的本田雅閣去接放學(xué)的弟弟，在學(xué)校的停車場(chǎng)與另一輛車相撞，氣囊展開后，女孩兒被氣囊中彈出的一個(gè)金屬片劃破頸動(dòng)脈，失血而亡。

由于日本高田公司是世界上第二大汽車安全部件制造商，這家高田公司的主要客戶除了日系陣營的本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱汽車等，還服務(wù)奧迪、奔馳、寶馬、通用、現(xiàn)代、福特等諸多知名車企。