快科技7月31日消息，日前，蔚來(lái)品牌與傳播助理副總裁馬麟通過(guò)微博公開(kāi)反對(duì)發(fā)布周銷榜的行為。

他認(rèn)為這種卷周榜的行為帶有低水平內(nèi)卷的意味，并呼吁理想汽車的李想停止這種做法。

馬麟強(qiáng)調(diào)，中國(guó)車企當(dāng)前的主要任務(wù)應(yīng)該是通過(guò)研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，而非糾結(jié)于短期的銷量排名。

他提出，雖然每個(gè)月公布的經(jīng)審計(jì)的交付量能反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)消費(fèi)者了解市場(chǎng)和做出購(gòu)買決策是有效的，但周榜可能會(huì)干擾企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。

馬麟還指出，不同價(jià)位、不同品類的產(chǎn)品，包括帶油箱的增程式和純電車型，如果混在一起排名，并不能客觀反映市場(chǎng)情況，制作榜單時(shí)也要考慮合理性和可比性。

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌同樣在公開(kāi)場(chǎng)合表示，蔚來(lái)沒(méi)有授權(quán)任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人使用未經(jīng)審計(jì)的銷量周榜，并呼吁相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管。

在昨晚的小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車CEO何小鵬也表達(dá)了對(duì)銷量周榜的反對(duì)態(tài)度。

他分享了自己在美國(guó)的觀察，認(rèn)為美國(guó)企業(yè)更專注于端到端自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的提升，而中國(guó)科技公司還在關(guān)注周銷量榜，這在他看來(lái)并不是科技競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)有的狀態(tài)。

浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良也認(rèn)同馬麟與何小鵬的觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)發(fā)了他的微博并明確表示反對(duì)發(fā)布周榜。