快科技8月1日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，北京正式發(fā)布《關(guān)于全面建設(shè)美麗北京加快推進(jìn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化的實(shí)施意見》，2035年北京PM2.5降到25微克/立方米。

“實(shí)施意見”中指出，到2035年，碳中和取得明顯進(jìn)展，PM2.5年均濃度下降到25微克/立方米，美麗河湖基本建成，生態(tài)系統(tǒng)格局更加穩(wěn)定。

在這之前，相關(guān)報(bào)道中指出，燃油車排放的尾氣，已經(jīng)是空氣污染的源頭。

根據(jù)北京最新一輪細(xì)顆粒物（PM2.5）來源解析報(bào)告，本地排放污染“大戶”是移動(dòng)源，占比達(dá)46%，其中，主要“貢獻(xiàn)”來自柴油車與汽油車。

截至2023年末，北京市汽車保有量640多萬(wàn)輛。全市人均小客車保有量是上海、廣州、深圳的1.5倍左右，核心區(qū)人均機(jī)動(dòng)車保有量是東京、倫敦等國(guó)際大都市的2倍多，這還是堅(jiān)持推行小客車指標(biāo)調(diào)控政策、小汽車增速放緩之后的結(jié)果。

環(huán)保專家舉了個(gè)例子，假設(shè)一輛燃油小汽車一年行駛1.1萬(wàn)公里，需要消耗1噸左右燃油，排放2.5噸左右二氧化碳；如果換成新能源車，至少減少1.5噸多的二氧化碳排放。

而對(duì)比顆粒物、氮氧化物等污染物的排放，新能源車更有“零排放”的優(yōu)勢(shì)。

此外，為了降低機(jī)動(dòng)車污染排放，好的油品質(zhì)量也是必不可少的。北京市1997年率先在全國(guó)使用無(wú)鉛汽油、2004年制定并實(shí)施了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油第二階段地方標(biāo)準(zhǔn)。

此后北京市油品標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)領(lǐng)先全國(guó)一至兩個(gè)階段，于2005、2008、2012、2016、2021年，連續(xù)出臺(tái)第三、四、五、六和六B階段油品地標(biāo)。而且還要求在車用汽油中加清凈劑，有助于減緩積碳生成，更進(jìn)一步降低了顆粒物排放。