快科技8月8日消息，今日，一張蓋有印章的致函在網(wǎng)絡(luò)上流出，內(nèi)容為湖南省全域經(jīng)銷商決定暫停向北京現(xiàn)代提車，以下為函件原文。

致：北京現(xiàn)代汽車有限公司。

鑒于湖南省區(qū)域全體經(jīng)銷商庫存壓力極大，經(jīng)營非常困難，虧損非常產(chǎn)重等因素，湖南全體經(jīng)銷商一致要求，自2024年8月8日起暫時(shí)停止向貴公司提車，并不再接受貴公司自動(dòng)配送的車輛，否則，一切后果由貴公司承擔(dān)。

并由貴公司立即解決好湖南區(qū)域經(jīng)銷商現(xiàn)有的庫存，以及兌現(xiàn)此前全部的承諾和獎(jiǎng)勵(lì)政策，特此函告！

從蓋章來看，此次共有九家經(jīng)銷商參與，知名汽車博主、汽車行業(yè)從業(yè)者“孫少軍”也關(guān)注到這件事，其表示：

一般鬧到公函蓋章的，基本不會(huì)有真假問題了，也就是進(jìn)入品牌末路的第三個(gè)階段：廠家?guī)熹N畫餅破產(chǎn)，走投無路的經(jīng)銷商開始瘋狂要求返還之前的承諾返利。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，北京現(xiàn)代零售量分別為22501輛、12009輛、17002輛、14267輛、16005輛以及12530輛，而去年同期1-6月的零售量則分別為20075輛、16518輛、23506輛、20012輛、23104輛、20017輛。

也就是說，自2月開始，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月同比下滑，半年總銷量甚至比不過熱銷車型兩個(gè)月的成績。