近日，高明現(xiàn)代有軌電車官方通告，位于廣東省佛山市的高明現(xiàn)代有軌電車示范線，8月6日起安排對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修，檢修期間將暫停運(yùn)營。

但是，官方并未明確何時(shí)完成檢修、恢復(fù)運(yùn)營，看起來會停運(yùn)相當(dāng)長的一段時(shí)間了。

高明現(xiàn)代有軌電車示范線線路全長約6.5公里，總投資8.38億元，2019年12月開通運(yùn)營。

這是佛山市首條自主建設(shè)運(yùn)營的城市軌道交通項(xiàng)目，也是世界首條商業(yè)運(yùn)營的氫能源有軌電車。

高明有軌電車南起滄江路與中山路交叉口，北止于西江新城智湖，串聯(lián)高明新舊城區(qū)。

全程共設(shè)置車站10座，全部為地面線路，其中荷城站與未來的佛山地鐵二號線二期實(shí)現(xiàn)接駁換乘。

氫能源有軌電車采用氫燃料電池作為動力源，車頂裝有儲氫瓶，加注一次氫氣可持續(xù)行駛約100公里，運(yùn)行全程無需架設(shè)“接觸網(wǎng)”，不會對城市景觀造成影響，同時(shí)節(jié)省了成本。 

車輛采用3節(jié)編組，車廂內(nèi)設(shè)有60個(gè)座位，頭尾兩端均設(shè)駕駛室，可雙向行駛。

車輛采用世界最先進(jìn)的100%低地板技術(shù)，車門處地板距地面僅0.345米，與站臺基本持平，方便乘客搭乘。