快科技8月19日消息，近期，媒體報道指出，在四川、山東、廣東等地，廣汽豐田的經(jīng)銷商已將銷量指標(biāo)下調(diào)約20%，并通過設(shè)置階梯式獎金池來激勵經(jīng)銷商增加提車數(shù)量。

但截至發(fā)稿時，官方尚未回應(yīng)。

據(jù)悉，7月的銷量數(shù)據(jù)反映出日系三大車企在華銷量普遍下降。

豐田汽車7月在華銷量約為14.34萬輛，同比下滑6.1%；本田汽車銷量約為5.26萬輛，同比大幅下滑41.4%；日產(chǎn)汽車銷量為4.71萬輛，同比減少20.8%。

目前，豐田和本田在華銷量已連續(xù)六個月下降，日產(chǎn)汽車也已連續(xù)四個月銷量下滑。

廣汽豐田和其他合資品牌正面臨巨大市場壓力。

7月份，合資品牌的傳統(tǒng)燃油車市場份額已低于新能源汽車市場份額。

合資品牌的庫存系數(shù)高達(dá)1.63，環(huán)比上升了14.8%，經(jīng)銷商庫存系數(shù)排名前三的均為合資品牌，且?guī)齑嫦禂?shù)均超過2，這表明經(jīng)銷商的庫存壓力正在增大。

這一銷量調(diào)整可能是廣汽豐田對當(dāng)前市場狀況的應(yīng)對策略，旨在緩解經(jīng)銷商的庫存壓力并適應(yīng)市場變化。

隨著新能源汽車市場份額的增長，合資品牌需要調(diào)整策略，以維持競爭力和市場份額。