快科技8月20日消息，“2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預(yù)售”發(fā)布會正在進(jìn)行中，比亞迪創(chuàng)始人、總裁王傳福登臺，其表示：“提到新勢力，很多人會率先想到蔚小理，但騰勢其實是中國第一個造成新勢力。”

王傳福介紹，2010年是中國車市特殊的一年，在這一年，新能源汽車被國務(wù)院列為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，國家新能源支持政策也是從這一年開始在全國普及推廣，中國汽車開啟了新能源時代的序幕。

2010年3月，戴姆勒和比亞迪簽署合作備忘錄，當(dāng)年7月雙方各持股50%合資成立騰勢汽車，同時也成立了中國第一個新能源豪華品牌，還是中國第一個技術(shù)性合資的公司。

“就這樣，中國第一個憑借技術(shù)取得了對等話語權(quán)的合資車企正式誕生。在傳統(tǒng)的中外合資車企里，一般都是中方負(fù)責(zé)代工，外方提供技術(shù)和零部件，而騰訊融合了比亞迪完整的三電技術(shù)和奔馳卓越的整車開發(fā)能力。這種技術(shù)合作模式可以說是真正意義上實現(xiàn)了技術(shù)對等?！蓖鮽鞲Ｈ绱私榻B。

同時他還表示：“經(jīng)過兩年的打磨，我們和奔馳正式推出了騰訊品牌，把奔馳的傳統(tǒng)豪華和比亞迪領(lǐng)先的科技融合，開創(chuàng)了獨(dú)一無二的豪華體驗的。所以比亞迪和奔馳的孩子，可以說騰勢是站在巨人的肩膀上出生的產(chǎn)品、出生的品牌，這個騰勢的夠早，也起得夠足?！?/p>