蔚來(lái)CEO談極氪換代風(fēng)波:汽車迭代邏輯變了 希望用戶多些理解
快科技8月21日消息,在2024蔚來(lái)加電日發(fā)布會(huì)上,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌公開討論了日極氪因?yàn)檐囆透聯(lián)Q代過快引發(fā)的問題。
李斌表示,這是行業(yè)難題,汽車行業(yè)迭代的邏輯變了,希望用戶多謝理解。
之前,極氪發(fā)布了2025款極氪001,相比上代更新就半年時(shí)間,這引來(lái)不少老用戶的不滿。
隨后官方回應(yīng)稱,類似2024款極氪001這樣,包含整車、三電、座艙等開發(fā)范圍的車型,開發(fā)周期大約要14-18個(gè)月,所以是在2023年初就確認(rèn)并立項(xiàng)研發(fā),當(dāng)時(shí)并沒有規(guī)劃采用浩瀚智駕方案。
“我們的智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常努力,聯(lián)調(diào)團(tuán)隊(duì)做了特殊攻堅(jiān),因此,原計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)的浩瀚智駕版提前實(shí)現(xiàn)了第一階段功能上車,并在年內(nèi)可通過OTA實(shí)現(xiàn)更多功能?!?/p>
對(duì)于老款001是否可以付費(fèi)更換為浩瀚智駕方案的問題,官方表示,老款車型確實(shí)無(wú)法更換。因?yàn)闃O氪001采用浩瀚智駕方案的版型,與Mobileye智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面采用不同的布置方案,在系統(tǒng)和硬件層面是兩套方案。
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