昔日新勢力銷冠，被曝停發(fā)工資，回應(yīng)了。

最近，社交平臺(tái)上出現(xiàn)大量自稱哪吒員工的爆料，稱哪吒汽車停發(fā)了工資，一時(shí)引發(fā)熱議。

哪吒汽車很快回應(yīng)，否認(rèn)“工資停發(fā)”，給出的解釋則把話題引向了IPO。

但這種公開回應(yīng)，與公司內(nèi)部通告透露的信息，略有不同。

哪吒回應(yīng)“工資停發(fā)”

最近，在求職平臺(tái)上有多名哪吒員工爆料，一致表示“哪吒停發(fā)工資了”，

還有爆料稱，哪吒拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)。

消息在中午震動(dòng)了整個(gè)車圈。

很快，下午2點(diǎn)，有員工發(fā)帖表示，工資發(fā)了，但只發(fā)了一半。

幾乎同時(shí)，哪吒汽車也回應(yīng)稱一線人員工資已發(fā)放，但因?yàn)镮PO前要確權(quán)，中層和高管正在調(diào)整薪資架構(gòu)和股權(quán)優(yōu)化，因此部分工資發(fā)的慢了。

這是哪吒對外的公開說法，下午5點(diǎn)其還通過短信的方式，在內(nèi)部發(fā)布了通知：

△合眾汽車即哪吒汽車母公司

通知確認(rèn)，有部分員工的薪資暫時(shí)只發(fā)50%，后續(xù)會(huì)補(bǔ)發(fā)，不過五險(xiǎn)一金和個(gè)稅會(huì)正常交。

但具體涉及哪些員工，以及新的薪資方案什么時(shí)候能通過，什么時(shí)候補(bǔ)發(fā)，都沒有明確提及。

還有爆料稱，哪吒內(nèi)部在等上市，實(shí)際早在上個(gè)月就出現(xiàn)了工資延遲發(fā)放的情況。

這件事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有不少車主表示擔(dān)憂，甚至懷疑哪吒還能走多遠(yuǎn)。下滑的銷量、增長的虧損，此次傳出“工資停發(fā)”，無疑又是給哪吒一記重?fù)簟?/p>

哪吒的今天和昨天

先來看今年哪吒車賣的怎么樣。

從銷量來看，今年1-9月份，哪吒共賣出8.59萬輛車；其中9月份賣出10118輛車，相比去年同期下降23.41%，環(huán)比8月下降了10.1%。

對比過去2年來看，整體銷量也呈下滑趨勢：

2022年，哪吒全年賣出15.2萬輛車，一舉登上新勢力銷冠。

2023年，哪吒銷量出現(xiàn)下跌，全年銷量為12.75萬輛，月均銷量超1.06萬輛，比今年1-9月的月均銷量要高。

有點(diǎn)奇怪。

畢竟，今年哪吒先后推出兩款新車，哪吒L和哪吒S獵裝，卻沒能在整體上，幫助哪吒銷量重獲增長。

4月份正式上市的哪吒L，被視作提振銷量的希望，CEO張勇還曾表示:

相信這款車能在短時(shí)間內(nèi)完成單月銷量8000 輛的目標(biāo)

然而事與愿違，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上市后哪吒L銷量先漲后跌，7月份賣出5628輛車，到9月份銷量已經(jīng)減少到2600輛。

然后是8月底上市的哪吒S獵裝版，在上市之初大定數(shù)沒能迅速突破1萬。

上市一個(gè)半月后，車主仍然在CEO微博評論區(qū)催交車。

而此前上市的車型，上半年跟著“內(nèi)卷”下調(diào)了價(jià)格：

SUV哪吒X兩次降價(jià)，如今起售價(jià)已降至8.98萬元。

轎跑哪吒S全系降價(jià)5000元，現(xiàn)價(jià)15.48萬元起。

曾經(jīng)的功勛車型哪吒AYA先降價(jià)后稍稍回調(diào)，已降至6.98萬元。

顯然，降價(jià)策略，并沒有給銷量帶來明顯的提升效果：

新能源整體銷量走高，哪吒銷量卻長期不振，再加上此次“工資風(fēng)波”，引發(fā)了很多擔(dān)憂。

因?yàn)槟倪复饲霸谡泄蓵?，披露的?cái)務(wù)數(shù)據(jù)不算亮眼：

過去三年，哪吒母公司合眾新能源 (以下簡稱合眾)的凈虧損逐年擴(kuò)大，分別虧損了48.4億元、66.67億元以及68.67億元。

合眾的現(xiàn)金儲(chǔ)備更加不容樂觀：

截止去年年底，其現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額約為28.4億元。

招股書中，還有特別的一點(diǎn)。在業(yè)務(wù)描述中，合眾過去三年研發(fā)開支的數(shù)據(jù)依次為：7.76億元、17.23億元以及22.63億元。

但在綜合全面虧損表中，研發(fā)開支的數(shù)據(jù)分別是5.41億元、9.06億元以及15.98億元。

不管是從哪吒今年的銷量成績，還是從年中沖刺IPO所披露的財(cái)務(wù)表現(xiàn)看，激烈的市場競爭下，哪吒在當(dāng)下確實(shí)遇到了一些困難。

哪吒其實(shí)很早就意識(shí)到了問題，今年以來開始尋求改變。

比如CEO張勇在社交平臺(tái)的活躍度明顯增高，不斷走向臺(tái)前。

再比如積極出海，和墨西哥經(jīng)銷商簽訂了合作，進(jìn)軍東南亞計(jì)劃在馬來西亞建設(shè)工廠。

在前進(jìn)道路上，很多新勢力都曾遇到困境甚至絕境，其中也不乏浴火重生，在危機(jī)中壯大的玩家。

現(xiàn)在，如何提振銷量，成功IPO的考驗(yàn)，擺在了哪吒面前……